科创中国
电控柴油-氨双燃料喷射器
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-12-07 09:14:14
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 于兴洲 | 2023-11-11 22:23:23
本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器，包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴，引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件，上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件，喷嘴里设置喷射组件，中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射，并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧，能够实现氨燃料高压、稳定喷射，并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率，从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外，本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。
本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射，并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧，能够实现氨燃料高压、稳定喷射，并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率，从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外，本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。
本项目依托科技部国家科技支撑计划课题"主要农作物核辐射诱变育种技术与新品种创制"（2009BAA24B05）以及其他一些相关课题的支持。采用Co-60γ射线诱变技术在粮食作物诱变育种中应用，可以扩大突变谱、提高突变频率，打破性状连锁、实现基因重组，有效改良作物现有性状、缩短育种年限。本项目依托黑龙江省农业科学院玉米研究所特有的农用科研型60Co-γ射线辐照装置，实际装源量4.0-5.5万Ci，进行主要农作物辐射诱变处理时，与国内同类60Co-γ射线辐照装置相比，辐射剂量率更适宜，辐射剂量更精确，创制了大量突变体新材料，选育了主要农作物新品种。本项目创制了玉米优异亲本材料HRM8，具有农艺性状优良、抗病性强、配合力高等特点，用于多个品种组配。玉米优异亲本材料HRU322农艺性状优良、品质好、抗病性强、配合力高的特点，用于多个品种组配。选育的玉米新品种龙单49、龙单71、江单9号和龙单81，与同类品种相比，适应性强，产量比同类品种增产显著，不同年际间产量表现稳定。选育了大豆新品种黑农52、黑农62，均属高产、抗病型品种，根系发达，抗旱性好。选育的小麦新品种龙辐12876属中筋品种，具有品质好、高产、稳产等优点。通过60Co-γ射线诱变技术在粮食作物育种中的研究与应用选育的玉米新品种龙单49、龙单71、江单9号、龙单81，大豆新品种黑农52、黑农62，小麦新品种龙辐12876，累计推广面
学院现有学生近2000人，其中本科生1000余人，硕士研究生500余人，博士研究生近300人，留学生30余人。拥有教职工157人，专任教师141人。其中，正高级专业技术职务42人，副高级专业技术职务50人。具有博士学位教师119人，占专任教师总数的84%。现有博士生导师74人，硕士生导师141人。学院拥有国家级人才、享受国务院特殊津贴专家、教育部“新世纪优秀人才”，“龙江学者”特聘教授，黑龙江省杰出青年基金获得者、省级领军人才梯队带头人等国家及省部级人才10余人。
600吨平车是在标准轨距铁路上使用，主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货物。该车具有载重量大，承载面低，结构紧凑、运用范围广等特点。
该车大底架采用侧梁承载结构，并将中底架、小底架、转向架"包容"在大底架中。这大大减少了车辆长度和自重。大底架承载面长度为12600mm，承载面宽度为3550mm，承载面高度为1800mm（空车），满足了多种货物的运输需求。为方便货物的捆绑加固，大底架两侧设有绳钩。
该车中底架弯角部采用下折角上弯角式半插入式结构，不仅提高了中底架的强度和刚度，减轻了自重，而且大大降低了中底架的制造难度。
该车走行部采用新研制的3F轴焊接构架式转向架。该转向架采用两级刚度弹簧，有效提高了空、重车弹簧静挠度，提高了车辆运行平稳性以及对扭曲线路的适应能力。
该车各项技术指标均符合TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》、GB/T17426-1998《铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定和试验方法》的要求。
该车尽可能地采用目前铁路通用货车的新技术，提高了关键零部件的可靠性、互换性，有利于检修和维护。对主要焊缝的焊接型式进行优化、比选，提高结构的可靠性。通过新技术的采用和结构优化，大大降低了使用维护费用，提高车辆使用周转率。
该车具有承载面长、承载面宽、结构合理、适用范围广、使用和维修方便等特点。该车
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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