科创中国
基于MCU控制的氨氢混合燃料发动机柴油引燃和氢气引燃的切换装置及切换方法
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-12-07 09:03:36
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：“科创中国”黑龙江科技服务团| 于兴洲 | 2023-11-11 22:26:58
本发明的目的在于提供基于MCU控制的氨氢混合燃料发动机柴油引燃和氢气引燃的切换装置及切换方法，包括MCU、发动机、储氨罐、储氢罐、涡轮、压气机、第一气阀、第二气阀，涡轮与压气机同轴，发动机里设置第一喷油器和第二喷油器，第一喷油器连接柴油箱，第二喷油器连接供油管路，储氨罐通过第一流量计连接供油管路，储氢罐通过第二流量计连接供油管路，压气机连接发动机的进气总管，涡轮连接发动机的排气管路，第一进气管路通过第一气阀连接压气机，第二进气管路经废气总管、第二气阀连接压气机，MCU连接第一气阀和第二气阀。本发明能推动NH3/H2燃料在高压共轨压燃发动机上的实际应用，推动零碳发动机的发展，对实现零碳排放具有重要意义。
本发明将氨燃料中掺混一定比例氢气，以提高缸内氨燃烧时火焰传播速度，促进缸内燃烧反应进行，消除掺氨量过大出现的氨逃逸现象，并将引燃柴油替换成氢气，实现零碳燃烧；本发明通过发动机废气余热利用的方式提高进气温度，通过MCU控制柴油引燃和氢气引燃的切换，实现零碳燃烧。不仅能促进NH3/H2燃料在高压共轨压燃柴油机上的实际应用，还为氢气压燃发动机提供了数据支撑。
课题“HDPE 改性沥青功能层行为机理及在寒区路面中应用技术研究”，通过 HDPE.橡胶粉改性沥青制作工艺和性质试验、应力吸收层混合料性能试验、应力吸收层路面结构模拟试验及有限元模型分析，取得主要成果如下:
1.确定了高密度聚乙烯 HDPE 与橡胶粉改性沥青的合理配比及制作工艺参数。最佳改性剂掺量为:5%的 HDPE和 10%的胶粉;最佳制备工艺参数为:剪切速率 4500r/min，剪切时间 25min，温度175℃，所制备的改性沥青具有优良的高低温性能和变形恢复能力。
2.提出了适用寒冷地区应力吸收层的 HDPE-橡胶粉改性沥青混合料的级配组成，并确定了 HDPE-橡胶粉改性沥青的最佳沥青用量。
3. 探究了不同的沥青用量、HDPE 掺量和橡胶粉掺量对 HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层混合料疲劳性能的影响。当采用5%的 HDPE+10%的橡胶粉参配比例时改性沥青应力吸收层混合料的抗疲劳性能最佳。
4.揭示了HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层、AC-16 中粒式沥青混凝土、6%水泥稳定砂砾三种材料的收缩系数在不同温度区间的变化规律，得到了三种材料在-30℃~30℃区间的温度与线膨胀系数的数学关系。并探究了组合结构的温度收缩行为及其影响因素。
5.通过有限元分析，揭示了温度与荷载耦合作用下加铺 HDPE-橡胶粉改性沥青应力吸收层路面的应力变化，设置HDPE-橡胶
学院现有学生近2000人，其中本科生1000余人，硕士研究生500余人，博士研究生近300人，留学生30余人。拥有教职工157人，专任教师141人。其中，正高级专业技术职务42人，副高级专业技术职务50人。具有博士学位教师119人，占专任教师总数的84%。现有博士生导师74人，硕士生导师141人。学院拥有国家级人才、享受国务院特殊津贴专家、教育部“新世纪优秀人才”，“龙江学者”特聘教授，黑龙江省杰出青年基金获得者、省级领军人才梯队带头人等国家及省部级人才10余人。
Exendin-4是一种生物合成肽，对GLP-1有类似的作用。 Exendin-4调节饱腹感，并减少胃排空，通常具有减肥的净效果。 由于GLP-1是通过二肽基肽酶-4快速降解，具有较短的半衰期。因此，一些类似物，包括Exendin-4对二肽肽酶-4耐药，通常用于2型糖尿病的治疗。 先前的研究已经发现Exendin-4对炎症反应的抗炎作用。 在目前的研究中，我们探讨了Exendin-4对静脉曲张炎症介导的细胞凋亡的影响。
首先细胞用LPS处理，诱导炎症反应。用LPS处理内皮细胞。 然后将Exendin-4加入细胞培养基中。 用Westernblots、qPCR和ELISA方法分析Exendin-4在LPS介导的细胞死亡中的作用。所得数据用统计软件进行相应的统计学分析。
技术转让、合同、入股均可，具体资金双方协商，希望尽快落地实现产业化。
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