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港口专业化码头能耗限额和能效管理标准研究及应用

成果类型:: 发明专利

发布时间: 2022-12-04 14:47:47

科技成果产业化落地方案
方案提交机构:成果发布人| 于巧婵 | 2022-12-04 14:47:47

随着经济发展带动港口生产规模的快速增长,港口能源消耗逐年增加,然而港口码头的能耗准入和淘汰以及过程控制等全生命周期管理标准一直处于空白状态,导致政府和企业开展节能减排工作无据可依,进而影响《中华人民共和国节约能源法》和国家行业节能减排要求的贯彻落实。为此,在国家标准计划和交通运输部水运工程建设标准项目的支持下,结合政府管理和企业应用的标准技术需求,开展了港口专业化码头能耗限额和能效管理标准研究及应用。项目以港口专业化码头为研究主体,以码头能源消耗限额和码头能效管理为研究对象开展了深入研究,建立了覆盖项目审批、码头设计、运营管理、淘汰退出全过程的能耗限额和能效管理技术标准体系,并在行业内广泛应用,充分发挥了技术标准在推动港口企业能耗总量、强度下降和能效水平提升工作中的重要作用,为港口行业实现“双碳”目标奠定了坚实基础。

1、首次提出了码头作业单位产品可比综合能源消耗的计算方法,基于中心极限和正态分布 理论确定了三类专业化码头能耗限额分级指标及其阈值,实现了对码头能耗水平的定量化评估 。2、创新提出了码头生产能效指数并建立了计算模型,基于数值模拟法形成了码头生产能效指数精细化计算参数库。3、首次建立了港口码头生产能效管理模式,集成计量统计、监测分析、技术提升、智慧管理等手段,形成了码头生产能效成套管控技术体系。

成果在港口行业已全面推广应用。为发改部门实施码头建设项目核准工作提供了能效准入标准,为港口主管部门开展码头能效管理提供了技术支撑,为能源审计、能源管理体系建设等第三方能源管理服务提供支撑,并成为了设计单位码头工艺方案和设备选型的重要检验工具,《绿色港口等级评价指南》(JTS-T105-4-2020)、《港口工程清洁生产设计指南》(JTS/T 178-2020)等多项标准均引用项目成果,在辽宁港口集团、山东港口集团、宁波舟山港集团、连云港集团等多家港口企业能效提升和能源管理信息化系统建设等方面得到应用,取得了良好的节能减排效益。此外,项目成果在国家发改委、交通运输部、省级港航管理部门组织的相关研讨会以及国际论坛上进行了专题报告和培训交流。

项目成果产生了显著的环境、社会效益和间接经济效益,有效地降低了港口能源消费,提升了政府和企业的能源管理手段和水平,确保了节能降碳目标的实现。

项目由交通运输部水运科学研究院一家单位研究,主要成员为:王妮妮、李静、李睿瑜、李雯、周亿迎、崔艳、李庆祥、彭传圣、冯玥、赫伟建、贾远明、张体超

3.社会效益与间接经济效益

(1)环境效益

项目从政府和企业两个维度指导港口全生命周期节能减排工作,促使港口码头积极采用节能技术和设备,淘汰落后工艺设备,挖掘提升空间,不断提升能效水平。经测算,项目研究成果有效实施后,每年产生节能量约为86.2万吨标准煤,预计减少碳排放量407.1万吨。

(2)社会效益

面对当前国家节能降碳和交通强国建设的艰巨目标及任务,本项目研究成果对于落实能耗“双控”政策和实现国家“双碳”目标具有重要的意义,产生的社会效益显著。

①项目提出的三类专业化码头单位产品能耗限额,对于从全生命周期控制码头能耗水平具有重要作用,有助于推进港口实现“双碳”目标的进程;

②形成的国家和行业标准在港口建设项目节能评估审查,港口码头节能监察、能效评价、节能技术改造、能源管理、绿色港口建设和评价等各方面得到广泛应用,成为了落实能耗“双控”政策的重要抓手,对于提升我国港口节能降碳的现代化治理能力具有重要意义;

③研究成果填补了港口行业能效标准的空白,提高了港口能效水平评价管理方面的研究水平,对于促进港口码头采用更加有效的能效提升措施,实现港口高质量发展和建设世界一流世界绿色港口具有重要意义。

(3)间接经济效益

①《集装箱码头单位产品能源消耗限额》(GB 31823-2015)、《干散货码头单位产品能源消耗限额》(GB 31827-2015)和《码头作业单位产品能源消耗限额》(GB 31823-2021)三项标准为新建码头从源头控制能源消耗提供了依据,可以有效引导企业选择合理的能源和碳排放“双控”路径,减少运营后节能改造的经济投资,避免“先浪费、后改造”情况的发生,大大减少港口建设单位和运营单位的经济投入;

②《港口码头能效管理技术规程》(JTS/T 196-13-2017)为港口企业开展能效对标提供了技术依据,为企业准确查找自身能效水平薄弱环节提供了方法和依据,可显著提高港口企业能效管理水平,采取针对性节能降碳措施,降低企业用能成本;

③项目有助于港口行业管理部门制定更加科学和符合港口能源消耗实际的节能减排奖励性政策,提升政府资金的有效性。

项目填补了港口行业能耗限额和能效管理标准的空白,在贯彻落实国家和行业要求的基础上,针对港口提出了更明确严格的能效要求。将源头控制、过程管理和末端治理相结合,对接国际要求形成了全过程能效指标体系和能效管理技术体系。项目成果显著促进了港口节能减排能力建设的科学化、标准化和智能化发展,为推动水运行业绿色低碳技术应用和进步以及实现双碳目标提供了科技保障。