科创中国
副架下沉式车架及其构成的侧翻自卸车
成果类型：: 实用新型专利
发布时间: 2022-10-30 10:28:16
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：山东省菏泽市| 周保华 | 2023-10-25 16:19:22
本实用新型的副架下沉式车架，包括主车架、副车架和驱使副车架翻转的油缸，主车架由两平行设置的主架大梁构成，副车架由两平行设置的副架纵梁组成，主车架一侧的上端间隔固定有多个翻转连接板，副车架经翻转销铰接于翻转连接板上；特征在于：所述两副架纵梁上均设置有开口朝下的纵梁凹槽，两主架大梁的上端突出于大梁横称，当副车架落在主车架上时：两主架大梁的上端卡入两纵梁凹槽中。本实用新型的副架下沉式车架及其构成的侧翻自卸车，当副车架落到主车架上时，两主架大梁的上端卡入两纵梁凹槽中，与现有侧翻自卸车架相比，降低了副车架的高度，有效避免了由于副车架重心过高所导致的翻车事故的发生。
一种副架下沉式车架，包括主车架、副车架和驱使副车架翻转的油缸（9），主车架由两平行设置的主架大梁（1）构成，两主架大梁之间经大梁横称（2）相连接，副车架由两平行设置的副架纵梁（5）组成，两副架纵梁经间隔分布的副架横称（6）相连接；主车架一侧的上端间隔固定有多个翻转连接板（7），副车架经翻转销（8）铰接于翻转连接板上；其特征在于：
所述两副架纵梁（6）上均设置有开口朝下的纵梁凹槽（18），两主架大梁1）的上端突出于大梁横称（2），当副车架落在主车架上时：两主架大梁的上端卡入两纵梁凹槽（18）中。
副车架由两平行设置的副架纵梁组成，两副架纵梁经间隔分布的副架横称相连接；主车架一侧的上端间隔固定有多个翻转连接板，副车架经翻转销铰接于翻转连接板上；其特征在于： 所述两副架纵梁上均设置有开口朝下的纵梁凹槽，两主架大梁的上端突出于大梁横称，当副车架落在主车架上时：两主架大梁的上端卡入两纵梁凹槽）中，架纵梁上均设置有开口朝下的纵梁凹槽。
经营范围包括半挂车、专用车生产、销售（凭国家工信部公告车型生产经营）挂车配件生产、销售；机械设备、电气设备、机电设备、环保降尘设备制造、销售；钢结构加工；汽车、牵引车、钢材销售；自营和代理货物和技术的进出口业务
本实用新型的副架下沉式车架及其构成的侧翻自卸车，当副车架落到主车架上时，两主架大梁的上端卡入两纵梁凹槽中，与现有侧翻自卸车架相比，降低了副车架的高度。
本实用新型通过技术转让或技术合作方式进行转化
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