科创中国
一种加强型自卸车后翻转支座总成
成果类型：: 实用新型专利
发布时间: 2022-10-28 21:22:06
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：山东省菏泽市| 周保华 | 2023-10-22 16:07:17
本实用新型提供一种加强型自卸车后翻转支座总成。所述加强型自卸车后翻转支座总成,包括:尾梁架；连接纵梁,两个所述连接纵梁固定安装于所述尾梁架的一侧；加强结构,所述加强结构设置于两个所述连接纵梁相对的一侧之间。本实用新型提供一种加强型自卸车后翻转支座总成,通过在两个连接纵梁之间增加加强结构,使得两个独立的连接纵梁能够连接在一起，进而构成一个整体结构，其中，主要通过设置在两个连接纵梁之间的加强横梁起到有效连接作用，在连接纵梁受到压力作用时，两者之间相互作用，能够将压力均匀分布散,进而大大增加了后翻转η支座总成抗压能力，在长期使用时，其整体稳定g性持续效果下降幅度降低。
一种加强型自卸车后翻转支座总成，其特征在于，包括：
尾梁架；连接纵梁，两个所述连接纵梁固定安装于所述尾梁架的一侧；
加强结构，所述加强结构设置于两个所述连接纵梁相对的一侧之间，所述加强结构包括加强横梁，所述加强横梁正面的中间开设有矩形槽，所述加强横梁上分别转动连接有螺纹杆与蜗杆转件，所述螺纹杆外部的中间固定安装有蜗轮，所述蜗杆转件的外部啮合于所述蜗杆转件的外部，所述螺纹杆外部的左右两侧且位于所述矩形槽的内部均螺纹连接有活动板；
活动槽，两个所述活动槽分别连通于所述矩形槽内表面顶部的左右两侧，所述螺纹杆的左右两端分别与所述两个活动槽内表面的一侧转动连接。
轻型自卸车后翻转支座作为自卸车翻转轴的主要支撑，目前的技术方案是两翻转支座结构，在自卸车货箱举升过程中和整车卸货过程中存在支撑稳定性差的缺陷。本技术提供一种加强型自卸车后翻转支座总成，保证整车卸货过程中状态稳定。可以运用于重型汽车零部件技术领域，具有一定的应用价值。
山东佳运挂车制造有限公司是国家工信部批准的专用车生产企业，其产品已纳入国家汽车《公告》管理。。主要从事半挂车、全挂车、厢式车、仓栅车、自卸车、水泥散装车、混凝土搅拌车、车辆运输车、集装箱运输车、供应低平板半挂车、改装车、库存车、加长加宽车，低承面半挂车，特种作业车。并承接各类专用汽车的设计及改装业务。
为了研发该成果企业投入很多精力，目前已经取得了部分收益，后期还需要更多的投入来使此项技术更加完善。本技术提供一种加强型自卸车后翻转支座总成，保证整车卸货过程中状态稳定。该技术可以减少企业损失，极大地提高了企业运转效率，为企业发展，社会进步带来了更大的有利影响，下一步，企业会加大此项技术的投入，使更多的企业能运用到此种技术，普及化，为国家发展出自己的一份力量。
该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，通过技术合作方式，加大产业链开发力度。本项目团队可以通过技术转让，技术入股或技术合作等多种方式进行推进，希望与此类生产有关的企业实现深入合作。
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