科创中国
民机驾驶舱共通性评估
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-10-24 15:30:31
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 曹亚君 | 2022-10-24 15:30:32
通过对飞机驾驶舱人机工效研究涉及的人(飞行员),机(驾驶舱的布局等),环境(驾驶舱的微环境)等三个方面进行阐述与分析,将"以人为中心"的设计理念量化或定性表述成工程人员进行驾驶舱人机工效设计时能够依据的设计准则,设计方法以及评估方法,给出了驾驶舱人机工效从设计到评估的一套完整的方法体系。
(1)基于人在环复杂系统的人机耦合策略模型.从通过信息感知,信息分析和决策以及操控策略执行3个模块的具体设计与实现来完成人—机—环境复杂系统模型对于飞行员系统模型的设计要求,构成了飞行员系统模型的设计与实现,最终形成了基于规则的人机耦合策略模型.在此基础上,融入人为因素影响因子体系,深化飞行员与飞机系统及飞行环境系统的交互从而将人为因素的研究具体化到人—机—环境系统仿真中的每一个环节中去。(2)多维驾驶舱人机工效综合评价体系.通过构建具有模块化分布式构架的机组工作量测量与评估仿真实验平台,进行了机组工作量测量的行为与生理参数集成采集,以复杂系统理论为依据,构建分层次多维度人机工效综合评价指标体系,可以清晰地体现出飞行员在飞行任务中各个时刻在各方面的表现,可以对飞行绩效的降低提供具有诊断性的结果,为驾驶舱设计提供参考。
该成果可应用于民航飞机驾驶舱的多项评估，对于飞机安全有着至关重要的作用。
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本发明的提供的用于民机驾驶舱可用性评估的系统将驾驶舱评估客观测量与主观评价相结合，采用了最先进的人为因素测量工具并编制了高效的数据处理分析程序。将用于型号驾驶舱的优化，大大提高使用人员的人机交互舒适度，更是大大减少型号优化的开发成本。
该成果可通过技术服务的形式，为其他单位提供服务，并通过合作开放的方式进行转化。
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