科创中国
自愈合沥青路面材料及其应用
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-10-18 16:26:54
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：成果发布人| 姜芮雯 | 2022-10-18 16:26:54
SBS改性沥青路面具有表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、铺筑后开放交通快、养护方便等优点，在高等级公路和市政道路中得到越来越广泛的应用。目前，在我国已铺筑的超过80万公里的沥青路面中，约有10万公里的高等级公路的上面层采用了SBS改性沥青混合料铺筑。然而，由于交通荷载及自然环境的作用，SBS沥青路面易产生微裂纹，进而发展成裂缝、松散、坑槽等宏观病害,需要及时维修养护。在沥青路面出现宏观病害之前进行修复，是先进的沥青路面养护理念。自愈合沥青混凝土的显著优势是将微裂纹消失在萌芽状态，避免其扩展成裂缝、松散、坑槽等宏观病害，利用该技术能够从根本上解决沥青路面的裂缝问题，可大幅度减少路面养护工作量、提高路面通行能力，对公路安全畅通、交通领域的节能减排具有战略意义。
1、先进性：沥青混凝土自愈合是一种先进的沥青路面养护技术（1）能将微裂纹消失在萌芽状态，解决路面的裂缝、松散、坑槽等问题；（2）养护效果好、能够多次愈合、延长沥青路面寿命一倍以上；（3）养护便捷、无需封闭交通；（4）节约沥青、集料等不可再生资源，经济环保。2、技术指标：感应加热速率不低于3℃/s、疲劳寿命延长1倍以上、断裂强度修复率不低于80%、路面掉粒减少80%以上。
本项目成果应用范围：新建沥青路面及在役沥青路面加铺。解决沥青路面的裂缝问题，可大幅度减少路面养护工作量、提高路面通行能力，对公路安全畅通、交通领域的节能减排具有战略意义。
吴少鹏，武汉理工大学教授、博导，硅酸盐建筑材料国家重点实验室（武汉理工大学）副主任，无机非金属材料工程系系主任。研究领域：沥青基道路建筑材料、路面结构设计、固体废弃物利用。主持了国家自然科学基金、“十一五”国家科技支撑计划重点项目、科技部国际合作项目、交通部西部科技开发项目、教育部跨世纪人才培养计划基金、湖北省创新团队、中国-荷兰国际合作项目、湖北省科技攻关项目、湖北交通科技项目、湖北省自然科学基金杰出青年基金、武汉市重点攻关等项目以及重大横向课题等28项。在国内外学术刊物上发表了科研论文260多篇，其中有120余篇（次）被"SCI"、"EI"、"ISTP"收录，授权国家发明专利10余项，获湖北省科技进步一等奖2项，二等奖2项，三等奖5项。刘全涛，武汉理工大学材料科学与工程学院硅酸盐建筑材料国家重点实验室研究员、博士生导师。研究领域：道路建筑材料与工程、自愈合沥青路面材料、路面材料服役行为与长寿命化技术。薛理辉，武汉理工大学研究员，主要研究方向为：道路材料、材料测试技术。承担了沥青路面的自愈合技术及其应用合作研究、极端环境下自修复及抢修抢建混凝土制备关键技术及示范等科研项目。
利用沥青混凝土感应加热自愈合技术，可以使沥青路面的服役寿命延长一倍以上，并可使沥青路面全生命周期内养护和管理费用降低一半以上。湖北省目前建有高速公路7100公里、二级及以上公路里程3.1万公里，每年投入的养护和改造资金约150亿元，若其中有50%的路面应用感应加热自愈合技术，每年将节约近40亿元的养护和管理费用。
应用范围：新建沥青路面及在役沥青路面加铺。
配套条件：配套沥青路面电磁感应加热仪。
转化条件：资金200万元，用于研发和购置沥青路面电磁感应加热仪。
转化方式：技术许可、技术转让、技术入股。
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