基于智能手机的弯道检测方法
成果类型:: 发明专利
发布时间: 2022-10-14 09:10:14
城市的快速发展带来城市交通的巨大飞跃,这个飞跃在满足大众出行便利的背后 也隐藏着巨大的隐患:私家车越来越普及、道路越来越拥堵、交通事故越来越频发。据统计 数据表明,2013年全球全球每20秒就有一人死于道路交通事故,今年全球有120余万人死于 车祸。然而人们的出行、交通流量仍呈现上升趋势。仅2014年清明小长假期间,据《2014年4 月份交通运输运行分析报告》称:4月5日至7日,全国主要高速公路及国省干线运行基本正 常,5日交通流量环比上升65%,其中小型客车流量环比上升122%,同比上升144% ;6-7日, 交通流量开始环比下降,但与去年同期相比仍保持较快增长。此种情况在中大型城市尤为 明显。据报道在美国,2010年由于驾驶疏忽问题引起的交通事故造成3,092人员死亡、416, 〇〇〇人员受伤。如何在日益拥堵的交通环境下降低交通事故率成为了交通安全的重要问题, 目前不少研究者就把关注点投向如何降低因不良驾驶行为和主观懈怠引起的危险驾驶行 为的问题上。其中,弯道驾驶因弯道的复杂性和相对较困难的弯道驾驶技术成为典型危险 驾驶行为之一,尤其在中国南部、西部丘陵山地较多地带,弯道驾驶事故频发,是本发明主 要研究的危险驾驶行为。
作为本发明的进一步改进,所述时域特征包括预处理后的加速度值、每个小段里 加速度值的均值和方差、整段数据的均值和方差;频域特征包括预处理后的加速度值转换 到频域的幅度值、幅度值的均值和方差。
作为本发明的进一步改进,所述"采用动态时间归整的分类方法进行分类"的类别 包括直道明显、左弯道明显、右弯道明显、直路不明显、左弯道不明显、右弯道不明显。
使用智能手机进行驾驶行为判别和安全提示,避免了大型昂贵的器材的使用,且 传感器产生数据量小,便携、易商业推广;
结合弯道特性等,在客户端采用DTW方法判别效果好,计算简易、运算效率高。
技术合作
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权 利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有 变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。