根据海洋表面流探测距离和浪高谱探测的频谱分布特点，经过仔细的理论分析和仿真计算，本系统工作频段为 7.5MHz～27MHz，可以从中任意选出 2～4 个频率点实现帧间变频方式，以满足风浪流探测的要求。在雷达波形设计上，通过数字方法实现线性调频中断连续波 FMICW 体制与脉间线性调频相兼容，实现收发共站。通过适当选择工作频率组合，可以同时达到探测距离远、探测精度高等指标要求。硬件系统采用基于 LXI (LANeXtensionsforInstrumentation） 局域网的仪器扩展)总线技术的数字化宽带硬件平台方案，包括宽带发射天线、宽带接收天线阵、宽带雷达发射机、宽带多通道接收机、频谱监测、系统同步控制器/频率合成器、以太网交换机、系统控制和海态反演计算机等。

(1) 功能齐全，测量参数丰富：可以同时探测海洋表面海流、海浪和海风要素；在 7.5～27MHz 的频段内按照国际电信联盟对海洋雷达频谱资源的规划和分配规定任意变频：涵盖近程、中程雷达的频率范围，能够兼顾远距离的海流探测和近距离的海浪的探测。(2) 性价比高：全频段多频点，单部雷达相当于中程、近程、超近程多部雷达；(3) 占地面积小：小型圆形阵列式，阵列直径 5 米，占地面积小，抗风性能好。占地面积与 Codar 相近，性能与 Wera 相近；(4) 电磁兼容性好：全工作频段符合国际电信联盟(ITU)规定；(5) 抗干扰能力强：采用独特的专利技术，可在强干扰和电离层干扰环境下工作；

该成果可应用于海岸警戒、海啸预报、海上交通管制、国防以及预测失灵船漂浮和监测污染物的扩散。海洋开发利用、海洋环境监测、灾害预测与预报和国防，都依赖于对风、浪、流、潮等物理海洋要素基础数据、变化规律的掌握和预测预报。为能够及时准确地掌握海洋自身运动变化的规律，确保海洋经济的健康发展及海洋资源的可持续利用，维护海上权益，防治海洋污染和预防海洋灾害，迫切需要先进的海洋环境监测设备和技术，对海洋环境实现全方位、多手段的立体监测。

团队来自中国船舶工业集团公司中国船舶工业系统工程研究院，前身船舶系统工程部成立于1970年，隶属于中国船舶工业集团公司，是我国最早将系统工程理论和方法应用于海军装备技术发展、最早以“系统工程”命名的军工科研单位。40余年来，研究院始终站在我国海洋装备发展的前沿，负责多项国家重大专项工程任务，完成了多型舰艇千余台套系统和设备的研制与交付。在国家明确建设海洋强国、海军转型发展对装备提出新需求的大背景下，为贯彻落实中国船舶工业集团公司推进海洋经济建设要求，2013年6月，中国船舶工业系统工程研究院、中船电子科技有限公司正式揭牌成立，按照“做强军工、做大产业”发展战略，构建了“双轮驱动”发展构架，奠定了一体化发展的基石。承载着“建设强大海军、服务国家”的使命，中国船舶工业系统工程研究院、中船电子科技有限公司依托位于北京的研发基地、产业基地，以及水声领域国家重点实验室、声隐身测试中心、软件测试中心等顶尖专业实验室，凝聚多专业研究所的科研能力和各地布局的子公司产业化力量，按照产业链上下游协调发展的经营管理新模式，形成了从研发、设计、试验到产品生产及售后的全产业链架构。

高频地波雷达利用垂直极化的高频（3～30MHz）电磁波在海洋表面绕射传播衰减小的特点，能超视距探测风场、浪场、流场等海洋动力学参数和海上低速移动目标。与传统海洋探测设备相比，高频地波雷达具有覆盖面广、实时性好、全天候、运行费用低等优点，是实现海洋“面”的层面上实时监测的基本工具，可以弥补我国常规海洋监测仪器能力不足，提高我国周边海域海洋环境实时监测的能力。

高频地波雷达应用广泛，可用于海岸警戒、海啸预报、海上交通管制、国防以及预测失灵船漂浮和监测污染物的扩散，具有极大的应用价值。

该成果可通过合作开发的方式进行转化。