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下一代地铁平台电容研发项目

成果类型：: 新技术

发布时间: 2022-09-22 09:16:17

科技成果产业化落地方案
方案提交机构：浙江宁波市| 窦翔 | 2022-09-28 11:30:14
成果简介 技术亮点 应用前景 团队概括 产生的效益 转化方式

通过项目的实施及完成，研发出能够满足下一代地铁平台用高安全性、可靠性、轻量化要求的无外壳干式电容器，逐步取代进口电容器，在新的机车平台验证并推广应用。另外通过电容器专用的薄膜、树脂的开发，以及无金属外壳真空灌胶封装的工艺的开发，从而加强我公司产品的市场竞争力，提高产品的市场占有率。下一代地铁平台采用大量先进新材料、新技术、新的核心能源转换模块，与传统地铁相比，具有重量更轻、更节能、适应性更强、运行可靠性更高等显著的技术优势，代表着未来地铁车辆的技术发展方向。下一代地铁平台电容是结合新平台特点及实际需求进行设计研发的，能够满足持续高速运行、长距离、开行密度较高、载客量较大、运行时间长，运行环境复杂等条件。作为变流器核心器件的电容器，前期开发产品均为不锈钢外壳浸油式电容器，为了满足新平台设计需求，迫切需要实现电容器的轻量化和小型化，储能密度提升，寿命延长，同时免维护。本项目的实施旨在开发出新一代干式无外壳类型电容器，将原来用于高速动车组的干式电容器技术拓展延伸到城轨地铁平台，降低机车用电容器的国际依赖性，同时降低地铁平台车辆的制造成本，为中国地铁平台车辆带来更好的发展。

针对城市用地铁车辆变流器中间直流支撑及滤波电容，进行材料选型及结构设计，达到高可靠性，耐潮湿及高温等严酷环境，耐震动，低电感，低发热量，体积小，重量轻，防爆免维护等特征。动车/城轨地铁用电容器专用的自愈式、耐高压的聚丙烯金属化材料，专用的安全膜花纹结构，低容量衰减，高可靠性，长寿命；高机械性能、导热性好、密度小的树脂配比；无金属外壳真空灌胶封装的工艺等。解决的问题：1．下一代地铁平台用电容器专用的自愈式，耐高压安全膜花纹设计；2．耐高温、耐大电流，低温升结构设计；3．高导热低密度树脂开发及真空灌胶封装的工艺；4. 低容量衰减、高可靠性、长寿命特性。

本项目能够满足下一代地铁平台用高安全性、可靠性、轻量化要求的无外壳干式电容器，逐步取代进口电容器，在新的机车平台验证并推广应用。另外通过电容器专用的薄膜、树脂的开发，以及无金属外壳真空灌胶封装的工艺的开发，从而加强我公司产品的市场竞争力，提高产品的市场占有率。

童克锋：本科，高级工程师； 赵凤龙：本科，助理工程师； 李林：硕士，工程师； 杨雨：本科，初级工程师；

本项目采用新一代地铁平台用电容器专用的自愈式、耐高压安全膜花纹设计；耐高温、耐大电流，低温升结构设计；高导热低密度树脂开发及真空灌胶封装的工艺；具有低容量衰减、高可靠性、长寿命特性。可以为企业减少经费投入。

本项目可以采用技术转让、技术合作等多种形式进行对接，欢迎有需求的企业单位联系洽谈。