科创中国
一种供风系统
成果类型：: 发明专利
发布时间: 2022-08-22 16:17:47
科技成果产业化落地方案
方案提交机构：江西省南昌国家高新区| 张敏冬 | 2022-10-31 17:15:09
本实用新型提供一种供风系统，包括鼓风装置，鼓风装置通过连接管道连接有多个喷枪，喷枪的输出口朝向炉体内部设置，喷枪上设有调节组件，通过调节组件对喷枪的喷吹强度进行控制，使靠近炉体炉衬处的喷吹强度小于靠近炉体中心处的喷吹强度。通过在喷枪上设置调节组件，通过调节组件对不同区域的喷枪的喷吹强度进行调节，对炉体靠近烟道口的喷枪采用较低的供风压力，减轻烟道口处的熔体喷溅，保证该处的喷枪正常开启，从而提高单位炉床反应效率，对炉体耐火材料侧的喷枪也采用较低的供风压力，降低对耐火材料的冲刷和侵蚀，起到延长炉体寿命的作用。
基于上述目的本实用新型提供的一种轨道交通车辆供风系统，包括顶盖、第一车体侧墙、第二车体侧墙，第一车体侧墙的顶端和第二车体侧墙的顶端分别与所述顶盖的两端相连接，还包括内装板，所述内装板设于所述顶盖的下方及所述第一车体侧墙与第二车体侧墙内，所述内装板并与所述顶盖、所述第一车体侧墙、所述第二车体侧墙形成空腔，所述内装板上开设有送风口或送风格栅。此结构取消了风道本体，利用车体本身结构形成的空腔实现供风系统，可以降低车辆轴重要求压力。进一步的，所述内装板包括内装板包括内装顶板、第一内装侧板、第二内装侧板，所述内装顶板设于所设于所述顶盖的下方、并与所述顶盖形成上风道腔，所述第一内装侧板设于所述第一车体侧墙的内侧、并与所述第一车体侧墙形成第一侧风道腔，所述第二内装侧板设于所述第二车体侧墙上、并与所述第二车体侧墙形成第二侧风道腔，第一内装侧板的顶端和第二内装侧板的顶端分别与所述内装顶板的两端相连接，所述第一风道腔的顶端和第二风道腔的顶端分别与所述上风道腔的两端连通，所述内装顶板上设置有送风口或送风格栅，所述第一内装侧板与所述第二内装侧板底部开设有送风口或送风格栅。
该技术的供风系统的研制，拓宽了供风系统的应用，极大的促进了供风系统的发展，这种工艺配套研发的装置和设备，使供风系统迅速实现大规模产业化。利用我国在这一新技术产业化中的先发优势地位，扶持一批技术国际领先的关键生产企业，并培养一批技术咨询、服务企业、合同能源的企业，促进产业结构优化升级，增加就业岗位，拉动我国经济建设和发展。
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1、供风系统技术通过多次实际使用后，发现能够达到项目最终目的，进入市场后，反映效果良好，性能稳定，能够满足用户需求。
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3、此项技术研究成果促进了供风系统技术的发展，提高了供风系统工作效率，具有较好的推广应用价值。
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