本发明公开了一种水利船闸闸室用防护装置，其结构包括闸室墙体、连接件、升降槽、载船框架、滚轴，所述升降槽设于闸室墙体上，所述连接件一端设于升降槽上，所述连接件另一端与载船框架紧密连接，所述闸室墙体设有2面，分别设于载船框架两侧，并通过连接件相连接，所述滚轴设于闸室墙体上方，所述滚轴中心设有连接轴，该连接轴通过螺栓设于闸室墙体上，所述载船框架设有船只超重警报装置、安装桶、浮球，所述船只超重警报装置设于载船框架上，所述安装桶设有多个，本发明实现了该闸室用防护装置在闸室运输船只的过程中可以实时检测过往船只是否有超重现象，便于避免因为船只超重对闸室设备造成损坏，有利于对闸室设备的保护。

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种水利船闸闸室用防护装置，以解决通过增加船只超重的检测以保护闸室用防护装置，减少船只超重情况的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种水利船闸闸室用防护装置，其结构包括闸室墙体、连接件、升降槽、载船框架、滚轴，所述升降槽设于闸室墙体上，所述连接件一端设于升降槽上，所述连接件另一端与载船框架紧密连接，所述闸室墙体设有2面，分别设于载船框架两侧，并通过连接件相连接，所述滚轴设于闸室墙体上方，所述滚轴中心设有连接轴，该连接轴通过螺栓设于闸室墙体上，所述载船框架设有船只超重警报装置、安装桶、浮球，所述船只超重警报装置设于载船框架上，所述安装桶设有多个，并依次等距排列于载船框架上，所述浮球通过连接缆绳串通连接，并设于载船框架下方，所述船只超重警报装置由浮力开启装置、连接挂钩、固定外壳、齿轮传动机构、杠杆连接机构、储电源供应装置、电源连接机构、警报信号发出器组成，所述浮力开启装置焊接于固定外壳下方，所述连接挂钩与固定外壳呈一体成型结构，所述连接挂钩连接于固定外壳左上角，所述齿轮传动机构设于固定外壳内部，并与浮力开启装置相连接，所述齿轮传动机构另一端与杠杆连接机构相扣合连接，所述杠杆连接机构通过螺母设于固定外壳内部，所述杠杆连接机构另一端与储电源供应装置相互配合连接，所述储电源供应装置设于杠杆连接机构左侧一端，所述警报信号发出器与电源连接机构设于固定外壳内部右侧，所述警报信号发出器设于电源连接机构上方，并通过连接支架固定，所述警报信号发出器与电源连接机构分别通过电源连接线与电源连接机构相连接。 

用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。船闸是应用最广的一种通航建筑物，多建筑在河流和运河上。为克服较大的潮差，也建筑在入海的河口和海港港池口门处。

包括工作闸门和输水阀门。工作闸门是设在上、下闸首上的活动挡水设备。在闸首前后水位齐平时启闭，运转较为频繁，要求操作灵活，启闭迅速。常用的门型有人字闸门、平板升降闸门、横拉闸门、扇形闸门(又称三角闸门)等，以人字闸门应用最广。输水阀门设在输水廊道上，用来控制灌泄水时的流量。它是在水压力作用下开启的，要求结构简单 ,启闭力小 ,操纵方便。常用的门型有平板提升阀门、蝴蝶阀门和反向弧形阀门。在现代船闸上多设有防撞装置，以加快船舶的进闸速度，防止船舶碰撞闸门

但是在现有的水利船闸闸室用防护装置在使用时，容易因为船只超重导致增加水利船闸闸室用防护装置的损耗，甚至损坏，不利于对水利船闸闸室用防护装置的保护。

发明人 毛杰 赵文娟 高星星 刘德志徐探

骆其君，副教授，硕士生导师，参加海藻学与海藻生物技术的教学与科研工作，主要研究方向为：藻类学及海洋生物技术等方面的研究工作。包括海洋环境修复与生态，大型藻类种质培育与应用；藻类资源保护与可持续发展藻类及其他海洋生物的产品加工与开发。主持或参加了省部级科研课题“构建紫菜贝壳丝状体生态培育的基础研究”、“海洋水产动物育苗生物活饵料规模生产相关技术的研究”等20余项；鉴定项目4项，发表学术论文30余篇，已经获得国家发明专利4项，公开12项。曾讲授本科课程《藻类学与海藻栽培学》、《普通生态学》；曾讲授硕士研究生课程《海藻生物技术》。   现就任于宁波大学海洋学院。1965年出生。

一种水利船闸闸室用防护装置在运输船只前，将船只超重警报装置设于载船框架内的最高水位上，当船只所载重量超重时，水位上升，溢进浮力进水管内部，此时的浮力球受到水的浮力上升，并带动浮力杆上升，由于浮力杆顶部一端与连接杆相连接，浮力杆上升的同时使连接杆沿着第一活动销旋转，连接杆上设有第二滑行槽，并与第二齿轮上的限位块相互相互嵌套，于是连接杆旋转时带动第二齿轮旋转，第二齿轮上均匀分布有锯齿，并通过该锯齿与第三齿轮啮合连接，于是第二齿轮的好转动依次带动第三齿轮与第一齿轮转动，第一齿轮与升降锯齿杆啮合连接，受到第一齿轮的带动朝着下方移动，升降锯齿杆底部一端与连接横杆相连接，此时的连接横杆受到升降锯齿杆下移影响一起朝着下方滑动，并依次带动连接竖杆、第二连接横杆与下压杆朝着下方移动，下压杆将上活动触头沿着第二连接滑轨朝着下方移动，于是上活动触头与下固定触头面对面紧密贴合连接，此时的储电源供应装置、第一电源连接线、下固定触头、上活动触头、第二电源连接线与警报信号发出器之间形成可传动电流的闭合电路，于是警报信号发出器将信号发出至控制终端，当经过的船只离开载船框架后，载船框架内的水位下降，于是浮力球与浮力杆下落回至初始位置，此时的浮力杆带动连接杆沿着第一活动销逆时针回至原位，此时的第二齿轮受到连接杆的带动反方向转动，并依次带动第三齿轮、第一齿轮转动，并将升降锯齿杆朝着上方移动，此时的杠杆连接机构依次朝着上方移动，并将下压杆上拉，上活动触头与下固定触头受到恢复弹簧弹力的影响断开连接，于是储电源供应装置与警报信号发出器之间的电源断开，警报信号发出器停止发出信号操作；本发明实现了该闸室用防护装置在闸室运输船只的过程中可以实时检测过往船只是否有超重现象，便于避免因为船只超重对闸室设备造成损坏，有利于对闸室设备的保护。

技术入股，技术合作，遣派学者专家到国外或者其他地区的高校，研究机构或者生产企业与对方的学者，专家合作进行研究设计，或者双方学者，专家轮流到对方学校，研究机构或者企业进行研究。

最后加以说明的是，以上实施例仅用于描述实现本发明的技术方案，而不是对本发明的限制。尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，该领域普通技术人员应当理解；其依然可以将上述实施例所阐述的技术方案进行局部的修改或技术特征进行等同的替换；而这些修改和替换并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例所述技术方案的精神和范畴。