科创中国
一种汽车直流快充桩快速增容系统
发布时间: 2026-11-01
基本信息
合作方式：
合作开发
成果类型：
实用新型专利,新技术
行业领域：
新能源产业
成果介绍
本项目面向校园、医院、企业、园区等固定场景充电需求激增、排队严重的痛点，研发直流快充桩快速增容系统。系统采用动态功率分配算法与储能协同技术，在固定电网容量下通过“主功率模块+储能缓冲单元”架构实现多枪并行智能充电，无需大规模电网改造即可提升充电桩并行服务能力与设备利用率、降低扩容成本。项目已完成方案设计、MATLAB/Simulink仿真、功率模块/储能单元/控制单元硬件集成与实验室测试，实现多车并行充电、动态功率自动分配及过流/过压/异常停机等保护功能，验证了增容效果与可靠性。
成果亮点
1）模式创新：动态功率分配与储能协同，固定电网容量下实现快速增容，降低用电峰值；
2）低成本快部署：兼容现有充电桩硬件，无需电网改造，投资少、部署快、性价比高；
3）系统优化：智能调度、安全保护、散热防护、结构集成一体化，稳定性与安全性显著提升；
4）绿色低碳：支持退役电池梯次利用，实现削峰填谷，符合低碳要求；
5）已申请实用新型专利“一种集成式交流充电桩体”（申请号202620571555.X，已受理）。
团队介绍
项目源于柳州工学院汽车工程学院师生科研团队。负责人胡雅文，成员张若林、申旭东，指导教师梁祺星。团队分工：负责人统筹方案设计与系统集成；成员分别负责功率分配算法开发与仿真、硬件选型与电路搭建调试。在导师指导下，团队完成从需求分析、算法开发、硬件集成到测试优化的完整技术路线，工程实践与协作能力显著提升。
成果资料
下载app