成果介绍
氨燃料发动机和氨燃烧设备的尾气具有“三高”特征:NOx浓度高、N₂O生成不可避免、未燃NH₃逃逸风险高。单一脱硝技术难以同时应对三类含氮污染物。本成果以刘雪松教授团队在脱硝催化材料和氨分解催化材料方面的积累为基础,发展面向氨燃烧尾气的NOx选择性催化还原、N₂O催化分解/催化还原与NH₃氧化的协同催化体系,重点解决低温活性、N₂O分解效率与氨泄漏窗口的匹配问题。团队在分子筛脱硝催化剂和稀土基/钛基催化材料方面的系列成果,可直接迁移至氨燃料尾气这一新场景。
成果亮点
将“燃烧端机制认识”转化为“后处理端材料设计”。针对氨燃烧尾气中N₂O的净化,催化分解因高效、无二次污染被视为最有前景的路径之一;而利用尾气中未燃NH₃作为还原剂进行N₂O催化还原(3N₂O+2NH₃→4N₂+3H₂O),可实现“以废治废”的协同去除。Fe交换分子筛等材料已在模拟氨燃料尾气条件下展现出NO和N₂O协同脱除潜力,300℃时N₂O脱除效率可超过88%。教授团队在催化剂成型及加工工艺方面的产业经验,为从粉体材料走向整体式催化器件提供了工程化支撑。
团队介绍
教授团队在脱硝催化材料领域有系统积累,涵盖稀土基、钛基、分子筛脱硝催化剂,并主持国家自然科学基金面上项目、青年基金及浙江省重点研发计划等,多项成果在企业推广应用;同时兼任环保企业研究院技术顾问,具备“材料—器件—工程验证”的完整链条经验。团队在氨分解制氢催化材料方向的工作,也为理解NH₃在催化剂表面的活化与转化提供了互补视角。
成果资料