成果介绍
本系列成果围绕开发汽车主动安全系统所涉及的传感器外参数标定方法、基于FPGA的主动安全系统硬件电路设计、车道线检测方法、夜间基于红外相机的检测能力增强、驾驶员工作状态检测、车道偏离参数计算、预警策略设计、人机交互界面设计等。
相关技术可应用于汽车主动安全系统设计,为提升汽车的安全性能提供核心技术支撑,具有重要的工程应用价值。
成果亮点
相关专利:
序号 申请号 申请日
1 CN201010560809.1 2010-11-26
2 CN201110153954.2 2011-06-09
3 CN201110154458.9 2011-06-09
4 CN201110154460.6 2011-06-09
5 CN201310616974.8 2013-11-28
6 CN201410017716.2 2014-01-15
7 CN201410017718.1 2014-01-15
8 CN201410017252.5 2014.01.15
团队介绍
国防科技大学智能科学学院,位于湖南长沙,学院主要面向智能无人作战重大战略需求,在智能平台、智能感知与控制、智能通信与导航、智能集群、智能保障等方向打造“智能无人”新亮点。学院主要有控制科学与工程、机械工程、仪器科学与技术三大学科,均位居国内前列,三个学科均为军队一流学科,均设有博士后科研流动站
成果资料