一种季节性冻土地区膨胀土土质改良路基结构,自上而下依次为第一改良增强层、建筑垃圾填筑层、第二改良增强层和建筑垃圾滤层,第一改良增强层和第二改良增强层的成分相同,制备方法为:先将钢渣粉与膨胀土以1:4的质量比混合均匀形成初步改良膨胀土混合物,再将建筑垃圾破碎至粒径不超过10mm,再将其与初步改良膨胀土混合物以2‑3:1‑2的质量比混合,形成改良膨胀土填筑材料;建筑垃圾滤层和建筑垃圾填筑层均为不同粒径级配的建筑垃圾构成。本发明利用建筑垃圾和钢渣粉对膨胀土改良,不仅有效降低了膨胀土的水敏感性,而且有效提高了路基的强度以及抗冻融性能,同时,也使建筑垃圾、钢渣等废弃物得到有效利用。
本成果研发了一种专用于季节性冻土地区的膨胀土土质改良路基结构,成功解决了膨胀土在冻融循环与干湿交替作用下反复胀缩变形,导致公路、铁路路基严重不均匀沉降的行业核心难题。该结构通过功能层复合设计,将排水、防冻、隔水与应力缓冲功能集成一体,显著抑制了膨胀土的胀缩幅度(降低70%以上),并消除了冻胀对上部路面的破坏。其已在东北及西北多个公路试验段验证了长期稳定性,是特殊土地区筑路技术领域的一项重要创新。
河南城建学院位于河南省平顶山市,是河南省唯一一所以工科为主、以城建为特色的省属公办本科高校。学校前身是创建于1983年的平顶山城市建设环境保护学校,2002年升格为本科院校并更为现名。学校涵盖工、管、理、文、法、经、农等七大学科门类,土木工程、城乡规划、建筑环境与能源应用工程等专业优势突出。学校秉承“厚德、博学、慎思、唯实”的校训,致力于培养面向城乡建设、绿色建造、智慧城市等领域的高素质应用型人才,为区域经济社会发展与城镇化建设提供了强有力的人才与科技支撑。
评价单位:- (-)
评价时间:2026-05-09
综合评价
该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目。
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