成果介绍
传统的锂电池、小型活塞式发动机或发电机等动力源面临着前所未有的挑战,能量/功率密度低、体积和重量大、制造成本较高等是其致命因素。基于无人系统对高性能动力源的迫切需求,团队基于航空发动机技术,解决了几何尺寸仅为常规航空发动机的5%-10%、功率高约5-10倍、转速高十几倍等技术难题,创新性的研发出了一种重量轻、体积小、排放低、能量密度高的多燃料适应性能量转化机械-模块化通用型微型涡轮动力装置,综合性能指标处于国际领先水平。可实现高效可靠的能源供应,可与电池等能源设备相互补充,共同构建一个更加稳定、可靠、环保的综合能源混合供应系统。
成果亮点
可实现0~16万转/分全转速稳定运行、额定输出功率6KW、油耗达0.5kg/(kW·h)、功重比为1.1kW/Kg、热效率≥19%;同总重、同载重下续航时长为锂电池的4-6倍;重量仅为5公斤,是同功率等级柴油发电机组的1/3~1/6,低于同体积锂电池;NOx排放<12ppm,约等于同功率等级柴油发电机组的几百分之一;设计寿命约等于30000小时,为同功率等级柴油发电机组的3倍以上。
团队介绍
联系人: 庄老师 电话:15295039286 单位名称:常州市武进区科技成果转移中心
成果资料