车与车之间两输入两输出可见光通信系统模型的设计方法

本发明涉及一种车与车之间两输入两输出可见光通信系统模型的设计方法，属于可见光通信技术领域，包括：步骤1、汽车前照灯模型的建立；步骤2、视距链路分析；步骤3、非视距链路分析；步骤4、系统噪声分析；步骤5、光电探测器接收信号的分析。本发明提高了车与车之间两输入两输出可见光通信系统模型的可靠性，进而提高了车与车之间两输入两输出可见光通信仿真结果的准确度，为以后的技术研究提供了可靠的理论基础和实验指导。

本成果提出了一种车与车之间两输入两输出可见光通信系统模型的设计方法，属于可见光通信技术领域。该方法系统性地建立了汽车前照灯模型，分别对视距链路与非视距链路进行详细分析，并综合考虑系统噪声及光电探测器接收信号特性。通过上述多环节的协同建模，显著提升了车车可见光通信系统模型的可靠性，进而提高了相关仿真结果的准确度。该设计方法为后续车联网可见光通信技术的研究提供了坚实的理论基础与实验指导，有助于推动智能交通系统中车车通信技术的发展。

燕山大学尹荣荣 , 沈兴悦 , 郭长江 , 张凯 , 桑军 , 麻旭瑶