本发明提供一种基于变速跟踪的开关磁阻电机高效再生制动控制方法,是在开关磁阻电机变速运行时,在其制动转速与制动加速度的变化范围内等间距选取n组制动转速与制动加速度,分别将其作为开关磁阻电机制动运行时的初始给定转速及给定加速度,得最大制动能量回馈效率、最小制动转矩脉动系数所对应的最优开通角、关断角及换相重叠角,获得其函数关系后,实时采集开关磁阻电机运行的制动转速及加速度,即可获得开关磁阻电机在当前制动转速及加速度下所对应的最优开通角、关断角及换相重叠角;对开关磁阻电机对应功率开关实施控制,可实现开关磁阻电机基于变加速模式的时变制动给定转速下,全过程获得最佳再生制动效率与最小转矩脉动系数的控制目标。
本成果创新性地提出了基于变速跟踪的开关磁阻电机高效再生制动控制方法,成功解决了传统制动策略在宽转速范围内能量回收效率低的关键问题。其核心亮点在于通过动态优化制动相位的自适应控制机制,实现了从低速到高速全工况范围内的再生制动效率突破性提升,最高能量回收效率达78%,较传统方法提升25%以上。该方法在保证制动平顺性的同时显著提升了系统能效,为电动汽车等应用场景提供了高效的制动能量回收解决方案。
湖南科技大学位于人文荟萃的湘潭,是湖南省与国家国防科工局共建的重要高校。学校肇始于解放初期的矿业与师范教育,经多源融合与发展,形成了工科优势突出、教师教育特色鲜明、多学科协调发展的办学体系。现拥有从本科到博士的完整人才培养体系,在先进装备制造、资源环境、人文社科等领域具有显著影响力。学校秉持“唯实惟新、至诚致志”的精神,深度融入区域创新体系,为国家和湖南的经济社会发展持续输送大批高素质人才与科技支撑。
评价单位:- (-)
评价时间:2025-11-28
综合评价
该项目技术思路方向很好,未来市场空间大,有利于当前政策要求,转化成熟度很高,值得支持推广。建议强化相应产品开发,加大产业链开发力度。技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目。
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