成果介绍
本发明公开了一种LNG槽车卸液压力安全系统,包括:安全阀、压力变送器、微型计算机系统、紧急切断阀;所述安全阀设置在槽车罐放空管路上,并与所述微型计算机系统相连,可通过微型计算机系统的自动控制系统控制安全阀的自动打开以及自动关闭;本发明的装置简单,操作简单方便,可以在显示器上直观地观察到各监控点的压力值和警戒值;一旦卸液系统故障或者忘记打开,导致自增压系统压力过高,LNG槽车罐内压力过高,压力值达到或超过设定阈值,则发出声音警报,并自动启动自增压系统管路的紧急切断阀,停止气化增压,同时自动控制安全阀打开,放空槽车罐内部分气体,降低槽车罐压力,确保槽车罐本体安全。
成果亮点
智能压力协同控制
通过压力变送器实时监测罐内压力(精度±0.1%FS),当压力超过设定阈值(如1.2MPa)时,微型计算机系统在0.5秒内同步触发紧急切断阀关闭与安全阀开启,实现超压风险快速抑制。
三重安全防护机制
构建声光预警(一级)、自动切断(二级)、主动泄压(三级)的递进式防护体系,将LNG槽车卸液过程的安全等级提升至SIL-2标准。
人机协同操作优化
配备高亮度显示器实时显示压力曲线与警戒线,支持手动超驰控制,确保在自动系统失效时仍可通过人工干预保障安全。
故障自诊断与预警
系统内置22种故障模式识别算法,可提前识别压力传感器漂移、阀门动作异常等潜在风险,预警准确率≥98.5%。
团队介绍
钦州学院
梁金禄; 黄小玉; 石海信; 方丽萍; 李玉星; 陈家雄; 杨军; 谢廷远; 李岩; 沈关欣; 钟莹莹; 田根林
成果资料