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一种桥梁模板的连接锁紧装置
发布时间: 2025-11-04
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
电子信息技术,交通运输、仓储和邮政业,智能交通技术,道路运输业
成果介绍
该桥梁模板的连接锁紧装置的核心创新在于通过多组件协同设计提升模板稳定性与抗变形能力，具体包括：
模块化模板主体与锁紧结构：模板主体由呈矩形设置的第一侧模、第二侧模、第一立模和第二立模组合而成，通过对称设置的第一锁紧拉杆（连接侧模）和第二锁紧拉杆（连接立模）实现整体紧固，拉杆端部穿出模板后，通过横插（第一横插、第二横插）与竖插（第一竖插、第二竖插）的垂直配合固定，形成多维锁紧体系，有效增强模板强度与刚度。
细节优化设计：侧模顶端设置安装端头，使拉杆贯穿位置更合理，避免锁紧时的相互阻碍；桥梁支撑底板与模板主体间加装混凝钢筋架，提升桥梁整体强度；桥墩处通过预埋防滑销、支撑抱箍及打毛端面设计，增强支撑稳定性与混凝土结合度，进一步保障施工质量。
针对性解决现有问题：专门针对传统模板浇筑时易变形、上口尺寸偏大的问题，通过上述结构设计实现抗变形效果，尤其能有效防止上口变形。
成果亮点
该桥梁模板的连接锁紧装置主要应用于本工程的桥梁模板安装，另外该装置也适用于铁路、公路桥梁以及高速、高铁用的钢模板施工场景。其设计能够满足钢模板多次使用的需求，在混凝土浇筑过程中通过自身的结构特点为模板提供稳定支撑，尤其针对传统钢模板安装时易出现梁上口尺寸偏大、混凝土灌注易变形的问题，可有效提升施工质量。
团队介绍
中铁十八局集团第五工程有限公司前身为铁道兵第八师四十团，隶属于世界500强中国铁建。公司2001年10月改制成立，注册资本金19.25亿元，资产总额128亿元，是国家高新技术企业，拥有公路工程施工总承包特级等多项资质，业务涵盖施工总承包、工程技术服务及混凝土产销等。公司秉承“老虎团”精神，形成“13+5+1+X”组织架构，经营区域遍布20多个省市区，在多地有滚动发展优势，年完成产值超180亿元。
在公路、铁路、市政、隧道等众多领域居行业领先，获国家级优质工程奖75项（含鲁班奖12项、詹天佑奖13项）、省部级优质工程奖157项，还有多项工法、科技进步奖及专利。公司荣获全国先进基层党组织等诸多荣誉，是全国建筑业AAA级信用企业，连续14年获天津优秀诚信施工企业、跻身中国铁建工程公司20强，2019年获评“中国铁建卓越工程公司”。
成果资料
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