港区多能源融合模式探讨

当前中国港口在清洁能源融合方面存在应用模式单一、渗透率低、并网技术有瓶颈、绿氢制储注供一体化欠缺等问题。针对这些情况，论文结合港口自然资源禀赋，分析港口用能形态和用能模式特征，提出了港口综合能源系统在 “源 - 网 - 荷” 三方面形成多能源融合的发展模式。

强调场景细化：文章不只是提出宏观概念，还进一步细化了发电与耗能制氢相结合的港口与清洁能源融合场景，明确了港口综合能源系统拓扑结构，让多能源融合模式更具实操性，为后续港口在实际落地建设时提供了清晰的指引。注重实证分析：以宁波舟山港穿山港区为示范对象进行分析，结合其风能、太阳能资源丰富等自然禀赋以及能耗特征，开展港 - 船多能源融合系统方案设计，增强了理论的可信度与说服力，让读者更能理解多能源融合模式的具体应用与成效。

交通运输部水运科学研究院新能源清洁能源船舶技术创新团队