成果介绍
针对转速及负载等工况发生较大变化时绕组电流跟踪性能不佳问题,结合导通区间,设计低速与高速的DITC导通规则。当电机运行在低速时,旋转电动势较小,电流变化率较大,在换相期间导通相电流建立迅速,采用三电平驱动;当电机运行在高速时,旋转电动势增大,电流跟踪性能和转矩控制效果变差,故采用五电平驱动。本发明方法发挥了五电平变换器的快速励磁、去磁,控制灵活的优点,在宽转速范围实现了转矩与电流脉动的抑制,改善了转矩的动态特性。
成果亮点
1. 精准解决工况痛点,针对转速、负载大幅变化时绕组电流跟踪差的问题,结合导通区间分速设计DITC导通规则,低速用三电平驱动、高速用五电平驱动;
2. 技术适配性强,充分发挥五电平变换器快速励磁去磁、控制灵活的优势,覆盖宽转速范围;
3. 性能改善显著,有效抑制转矩与电流脉动,同时优化转矩动态特性,提升电机在复杂工况下的运行稳定性。
团队介绍
山东理工大学
成果资料