成果介绍
针对多列车通信难题,项目组基于区块链的列车安全可信通信架构,支撑多主体间互操作语言传输,设计了安全可信通信框架,基于全同态加密技术来实现列车身份隐私保护,实现了通信主体身份和行为的双重可信认证,保证列车通信安全;突破面向列车通信的轻量级数据加密与安全保障技术,可实现多辆列车与轨旁基础设施的实时安全通信,计算与通信开销降低15%;构建基于迁移学习的列车通信系统入侵检测方法及系统,能够以高检测率和低误报率检测已知/未知的列车网络攻击。
成果亮点
针对多列车控制难题,项目组提出轨道列车集群智能控制方法,实现编队级-区域级-线网级的多层级控制体系。突破领航者-跟随者框架下的虚拟耦合列车编队技术,多辆列车灵活编组,形成虚拟耦合控制列车编队,鲁棒控制实现扰动消除;提出通信失效环境下列车编队一致性控制方法,有效减少列车编队的间距偏差,所有扰动偏差在20s内消除;构建区域视角下的资源分配与列车运行图优化模型,有效应对潮汐客流,列车空载率降低15%,运力提升10%;搭建多集群合作博弈的线网资源分时复用体系,实现轨道资源分时复用,轨道利用率提升7%。
团队介绍
北京航空航天大学(Beihang University),简称北航(BUAA),位于中国首都北京市,隶属于中华人民共和国工业和信息化部,中央直管高校,中国第一所航空航天高等学府,具有航空、航天和信息领域的发展比较优势。是国家重点建设的高校、全国第一批16所重点高校之一、211工程、985工程建设高校、国家“双一流”建设高校。
成果资料