科创中国
超短距起降大型无人运输机研发落地
发布时间: 2025-06-28
基本信息
合作方式：
股权融资
成果类型：
发明专利,商标权,新品种
行业领域：
低空经济
成果介绍
翊飞航空科技（北京）有限公司由美国赛斯纳飞机公司前总工程师徐强博士领衔的国际化飞机设计团队与北京元航资本共同出资设立，主要从事新一代航空器研发、制造、试验、试飞、取证、培训、售后服务等业务。公司聚焦规模化、商用化、国际化航空市场，对标赛斯纳等头部企业，践行新一代航空电动化、智能化、网联化技术发展路线，紧盯航空电动化、数字化变革带来的快速增量市场，以跨代、高竞争力货运无人机为突破口，率先在国内1吨级商载航空物流市场实现突破并取得成功，同时以新一代航空技术为核心建立适航级飞机研制体系，根据国内外市场需求丰富和完善产品系列，成为具备国际竞争优势的航空头部企业。
成果亮点
超短距起降：采用分布电推进，通过动力增升，大幅缩短起降滑跑距离（约80米），可在简易跑道或临时起降点及前线基地完成起降，同时提升巡航效率。
超强远程投送能力：飞机采用高功重比涡轮发电机为核心的分布式电推进技术，在包线范围内都有较好的气动效率，可实现超大的运载能力（超短距起降1吨，常规起降1.5吨）及足够的航程（超短距起降，1吨任务载荷，航程大于1200km，往返单程大于500km），可满足远距离大规模投送急需。
宽大规整的货舱：专业货机设计，拥有宽大规整的货舱（11m³）及大型侧门，可采用多种装载方式，可执行物资转运、高空伞投、超低空抛投、伤员紧急运送等任务。
先进自动驾驶系统：基于先进传感器及智能技术的新一代高度自主飞行系统，采用多源态势感知、高抗扰组合导航、多重网联综合通信、多余度电传飞行控制、4DT飞行管理、自主应急与避障等技术，飞机具备高度智能化自主飞行能力，可自动起飞并自动识别着陆场与一键降落。同时提供全包线保护的极简驾驶系统，可由简单培训的非专业飞行员在机上便捷操控。
团队介绍
徐强博士，加拿大籍华人，持中华人民共和国外国人永久居留身份证，国家高层次人才 ，湖北省高端装备产业专家组成员，湖北省通用航空产业联盟理事长，曾长期担任世界最大的通航制造企业—美国赛斯纳飞机公司总工程师，深度参与多款涡扇公务机以及208EX 单发涡桨飞机和408双发涡桨飞机的研制和适航取证，与FAA和NTSB建立了良好工作关系，参与美国FAR23部、中国CCAR23部的修订以及CCAR23部适航审定指南的编写，中国民航局亿航EH216-S适航审定工作组专家。
周尹强博士，北京航空航天大学导航、制导与控制专业博士，中国民航局大型无人机运行概念专家组成员，从事大型无人机设计、研发和应用等工作已20余年，参加多个重点无人机型号研制和国家863与973科研项目，曾担任北航某中高空长航时无人机导航飞控系统主任设计师、中电科某两吨级无人机型号总师、顺丰丰鸟技术创新中心负责人等，完成电科特飞和顺丰丰鸟无人机技术团队组建，牵头完成顺丰大型支线货运无人机需求论证、运行控制系统建设和运行支持系统关键技术研究
试验等工作。
成果资料
下载app