科创中国
海洋经济时代——水面智能无人船技术突破
发布时间: 2025-06-27
基本信息
合作方式：
股权融资
成果类型：
发明专利,实用新型专利,新品种
行业领域：
低空经济
成果介绍
智能化一直是船舶发展的趋势。近年来，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新理念、新技术的突飞猛进，船舶自动化水平不断提高，无人船艇的实现有了科技支撑，无人驾驶船舶航行于全球有了实现的可能性。
• 水面无人艇（Unmanned Surface Vehicles，简称USV）是一种可远程操控或自主航行，执行特定任务的水上特种机器人。融合了船舶设计与工艺、通信、测控、机器人算法、避障、组网系统等综合技术，可实现整个水上作业过程的智能化、无人化。
• 无人船作为未来船舶发展的方向，具有降低运营成本、高效节能减排、增加安全程度等诸多优点。未来五到十年将是无人船领域发展的黄金时间，预测潜在市场在百亿级以上。
成果亮点
在与其他船只或暗礁发生碰撞危险，或遭遇到恶劣海况时，相对于船员疲劳程度而言，远程操作可能更加安全。采用无人船能最大限度的避免船员产生的不可预期性安全风险。
可搭载多种测量或探测设备，如侧扫声纳、单波束声纳、多波束声纳、高精度惯导设备、磁力仪、小型潜水器、水质传感器等设备，能够自主完成水底地形测绘、资源勘探、环境监测等自动化作业。具有安全方便、精度高、成本低等优点。采用网络化集群控制技术，可实现多艘无人船协同作业，进一步提升工作效率。
无人货船所带来的经济效益是巨大的，通过精简船员所用的生活设备，船体会轻量化，就可运载更多的货物，不仅可以节约人力物力，还能节约相应生活必需品等附加费用。无人船舶也有助于优化航行路线、节省燃油等。
团队介绍
叶刚，创始人，CEO，中国科学技术大学本科/硕士。15+年信息化、智能化行业从业经验，曾任职中兴通讯、中航信等知名企业。合肥市首批“庐州英才”。2012年曾创立科微智能，被并购后退出。国内最早一批无人船产品开拓者。
李光磊，联合创始人，市场总监，8年阿里巴巴高管经验，历任阿里巴巴市场、品牌、运营、战略相关岗位。13年互联网和软企运营管理经验，创立过大成航空，成为国内植保无人机领域的领先企业。并荣获江苏省创新达人等荣誉称号。
黄海滨，技术总监，哈尔滨工业大学博士，英国普利茅斯大学海洋科学与工程学院博士后，期间从事世界著名无人船Springer号的智能自主航行项目。常年从事轨迹规划在无人系统中的应用研究。主持过国家海洋局海洋示范城市项目，有着丰富的理论和实际工程经验。
倪宏宇，联合创始人兼产品总监，合肥工业大学本科，历任多家信息技术公司研发部门主管、项目总监职务，拥有丰富的项目管理和运营经验。主持开发过大型船用导航雷达，及基于ADAS的高频毫米波雷达系统。
刘云平，研发总监，西南交通大学硕士，熟悉各类机器人的顶层设计，在嵌入式系统、控制导航系统领域拥有丰富的研发经验。
成果资料
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