成果介绍
乘用车用密封条气候老化变色、色差直接影响汽车整体的美观感,舒适感和豪华程度,严重时还会造成密封条表面开裂、喷霜、粉化等,使密封条性能变劣,甚至发生密封条老化破损。影响密封性能,导致车厢出现漏水现象、加大风噪、引起车身锈蚀。因此,在实际的应用环境和性能要求中,对密封条的耐候、耐光照老化的要求较高。
成果亮点
本项目以汽车密封条为研究重点,研究影响密封条气候老化变色的因素,变色产生形成机理,并针对密封条实际生产过程的可能产生问题提出改进和实际解决方案,在满足整车厂对密封条物理机械性能要求的基础上,明显改善在试验中密封条耐气候老化性能,提升产品档次。开发出优良耐气候老化变色的密封条专用胶料配方,达到整车厂标准要求。
团队介绍
材料科学与工程学院是在上世纪 50 年代建校之初成立的硅酸盐工学和塑料工学专业基础上发展壮大。学院拥有材料科学与工程国家“双一流”建设学科、3 个系(高分子材料系、无机材料系、集成电路材料系)、4 个本科专业、1 个国家一级学科博士点(材料科学与工程)、3 个国家二级学科博士点(材料学、材料加工工程、材料物理与化学)、1 个工程博士点(材料与化工)、1 个博士后流动站(材料科学与工程)、7 个硕士点、2 个工程硕士点。
成果资料