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低VOC 排放乘用车EPDM 专用密封条
发布时间: 2025-05-29
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
化工
成果介绍
密封条是汽车上广泛使用的零件，起到防尘、挡风、防水、保温和装饰等作用。同时密封条也是车内有害挥发性物质来源之一，汽车密封条常见的VOC主要是：苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、十四碳烷、甲醛、乙醛、丙烯醛。如何降低密封条VOC的排放已成为相关企业迫在眉睫的问题。
成果亮点
突出技术创新与性能优势：
低VOC排放乘用车EPDM密封条核心亮点
超低VOC/气味控制
采用无胺化硫化体系与分子筛吸附净化技术，总VOC释放量＜30 μgC/g（ISO 12219-5检测）；
通过大众PV 3900气味测试（等级≤3.0级），高温环境下无刺激性异味。
长效密封与耐候性
高填充纳米黏土/炭黑复合增强，压缩永久变形率≤15%（70℃×72h，ISO 815B）；
通过3,000小时湿热老化（85℃/85%RH）及紫外加速老化，拉伸强度保持率＞90%。
宽温域弹性保持
优化三元乙丙橡胶分子链结构，-40℃低温脆性通过（ISO 812），150℃高温下回弹性＞70%，适用极寒/高温地区。
环保工艺与可回收性
动态硫化共混技术替代传统密炼，能耗降低25%，制程零废水排放；
支持物理回收再利用（回收掺混比例≥30%），满足ELV指令要求。
功能集成设计
表面低摩擦涂层（摩擦系数＜0.15），提升车窗升降顺滑度；
可选集成导电炭黑/金属氧化物体系，实现EM
团队介绍
材料科学与工程学院是在上世纪 50 年代建校之初成立的硅酸盐工学和塑料工学专业基础上发展壮大。学院拥有材料科学与工程国家“双一流”建设学科、3 个系（高分子材料系、无机材料系、集成电路材料系）、4 个本科专业、1 个国家一级学科博士点（材料科学与工程）、3 个国家二级学科博士点（材料学、材料加工工程、材料物理与化学）、1 个工程博士点（材料与化工）、1 个博士后流动站（材料科学与工程）、7 个硕士点、2 个工程硕士点。
成果资料
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