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车用ABS 527系列专用料
发布时间: 2025-05-29
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
化工
成果介绍
由于在阳光照射时，汽车内部的温度上升很快，要求汽车内饰材料具有较高的耐热性能。通用、大众等汽车主机厂都有相应的耐热要求，最低的耐热要求也要达到85℃，耐热级ABS 在汽车内饰中应用广泛，针对不同内饰零件的耐热要求，本项目开发的527 系列ABS 车用专用料，性能指标全部达到要求。
成果亮点
车用ABS 527系列专用料技术亮点
高流动性与薄壁成型能力
优化分子链结构设计，实现超高熔体流动速率（MFR ≥ 35 g/10min），满足复杂薄壁部件（如内饰骨架、格栅）的高效注塑需求，提升生产效率20%以上。
低温抗冲击韧性升级
引入核壳结构增韧剂，-30℃环境下缺口冲击强度≥25 kJ/m²，保障高寒地区安全件（如仪表台、门板）的抗脆裂性能。
耐候性与表面品质
添加复合型抗UV助剂，通过3,000小时氙灯老化测试（ΔE≤1.5），颜色稳定性优于行业标准；表面光泽度≥95 GU，免喷涂直接装配。
团队介绍
材料科学与工程学院是在上世纪 50 年代建校之初成立的硅酸盐工学和塑料工学专业基础上发展壮大。学院拥有材料科学与工程国家“双一流”建设学科、3 个系（高分子材料系、无机材料系、集成电路材料系）、4 个本科专业、1 个国家一级学科博士点（材料科学与工程）、3 个国家二级学科博士点（材料学、材料加工工程、材料物理与化学）、1 个工程博士点（材料与化工）、1 个博士后流动站（材料科学与工程）、7 个硕士点、2 个工程硕士点。
成果资料
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