再生塑料复合轨枕制备技术研究

铁路是我国交通运输的动脉。国内最为常见的轨枕类型为木枕和混凝土枕。木枕消耗森林资源，需要使用对环境有害的杂酚油进行防腐处理，不符合环保理念，而且易损坏，需要不断的维护和更新。混凝土枕缺乏弹性，对车辆和路基磨损大，在山洞进出口、铁路弯道处，损坏也很大，而且碳排放特性差，难以回收利用。

复合材料轨枕具有高强度-重量比，优良的绝缘性能，出色的耐腐蚀性、耐用性、可操作性，且其几何结构可根据地形灵活设计，可用于道岔、桥梁、隧道等对轨枕的阻尼、延展性和可持续性要求较高的区域。因此，利用废旧聚烯烃塑料制成复合轨枕替代木枕，不仅可以缓解废废旧塑料再生和环境污染问题，而且可以解决传统木枕的性能缺陷，具有重要的研究意义。

研究团队以废旧聚烯烃为树脂基体，辅以相容剂、增强剂等加工助剂，初步探究了再生塑料复合轨枕的配方体系和成型工艺技术，并与北京恒通创新赛木科技有限公司合作，开发了专用加工装备，对产品进行了试制.