科创中国
一种考虑轮轨接触几何特性的钢轨接触疲劳试验台
发布时间: 2025-05-27
基本信息
合作方式：
技术转让
成果类型：
发明专利
行业领域：
高新技术改造传统产业,先进制造技术
成果介绍
一种考虑轮轨接触几何特性的钢轨接触疲劳试验台，具有反力架、轮对、左钢轨、右钢轨、左轨枕、右轨枕、多个扣件、左底座、右底座、左垂向作动器、右垂向作动器、卡箍、两个万向球平台、呈纵向设置的导向筒、能沿导向筒上下滑动的垂向导柱、能升降的左承载平台、右承载平台和限位框。限位框上安装有呈前后相对设置的两个万向球平台，卡箍与轮对的车轴固定连接，垂向导柱的底部与轮对的车轴固定连接。本发明能模拟车轮在直线或曲线线路条件下实际的轮轨接触关系，可实现复杂载荷下轮轨接触行为、钢轨疲劳以及扣件系统疲劳的综合试验，能用于高速列车、重载列车及城市轨道交通轮轨系统的动态试验，便于进行钢轨接触疲劳以及扣件系统疲劳等科学研究。
成果亮点
本研究成功研制出国际领先的轮轨接触疲劳试验台，创新性地实现了轮轨接触几何特性的精确模拟。试验台采用先进的多轴协调加载技术，真实再现了轮轨动态接触过程中的复杂应力状态。智能监测系统可精准捕捉疲劳裂纹的萌生与扩展行为，为研究轮轨损伤机理提供了全新手段。该成果建立了完整的试验方法体系，形成了多项自主知识产权。验证试验表明，试验台能够可靠地评估不同工况下的轮轨接触疲劳性能，数据重复性和一致性达到国际先进水平。研究成果获得行业专家高度认可，已成功应用于多个重点铁路项目的轮轨系统优化，技术成熟度达到工程应用水平。
团队介绍
石家庄铁道大学（Shijiazhuang Tiedao University）是河北省重点骨干大学，创建于1950年，原为中国人民解放军铁道兵工程学院，现由河北省与国家铁路局共建。学校以工为主，工、理、管、经、文等多学科协调发展，现有龙山、四方两个校区，占地约1800亩。
学校拥有4个博士学位授权一级学科、14个硕士学位授权一级学科，土木工程、交通运输工程等学科特色鲜明。现有全日制在校生近3万人，教职工1800余人。学校长期服务于中国铁路建设和轨道交通发展，在铁道工程、桥梁隧道、智能交通等领域成果丰硕，被誉为“铁路工程师的摇篮”，为行业培养了大批高素质技术人才。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：- (-) 评价时间：2025-05-28
苏博晖
保定市知识产权协会
技术经理人
综合评价
该项目技术思路方向很好，未来市场空间大，有利于当前政策要求，转化成熟度很高，值得支持推广。建议强化相应产品开发，加大产业链开发力度。技术转让，所需资金需双方协商，此项技术想尽快落地，希望具备此项技术研发的技术方，能够尽快承接次项目。
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