低碳高效清洁燃烧技术

发明了混合动力专用发动机燃烧系统，实现初始火焰-快速火焰-温和自燃三阶段分时分区放热，2021年5月通过了东风汽车公司技术中心的评审，汽油发动机样机实现了45%有效热效率，具有世界领先水平。

全球领先热效率突破：通过创新燃烧控制策略，实现汽油机有效热效率45%的里程碑式突破，超越国际同类技术水平，为混合动力系统提供高效低碳动力核心。智能燃烧相位调控：开发多模式燃烧动态切换技术，精准控制“火花点火-压燃”协同过程，使发动机在全工况范围内保持高效清洁燃烧，碳排放降低20%以上。

研究团队提出了火花点火激发均质压燃（SICI）燃烧技术，发明了混合动力专用发动机燃烧系统，实现初始火焰-快速火焰-温和自燃三阶段分时分区放热。