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沥青路面的性能检测方法、装置、设备及存储介质
发布时间: 2025-01-20
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
电子信息技术,智能交通技术
成果介绍
本申请公开了一种沥青路面的性能检测方法、装置、设备及存储介质。该方法通过确定基准测量区域，采集车辙深度数据并进行预处理，计算车辙变形指数，并结合沥青混合料性质、路面结构信息和车辙变形指数，利用综合评估模型计算相对抗车辙能力指数。此方法显著提高了沥青路面性能检测的准确性和效率，为道路养护和修复提供了科学依据，有助于提升道路安全性和延长使用寿命。
成果亮点
本申请揭示了一种创新的沥青路面性能检测方法、配套装置、专用设备及存储介质，该方法的核心在于通过精确界定基准测量区域，高效采集并分析车辙深度数据，进而实施预处理步骤以提升数据质量。在此基础上，创新性地计算出车辙变形指数，这一指数与沥青混合料的物理性质、路面结构设计信息深度融合，通过先进的综合评估模型运算，得出相对抗车辙能力指数。这一整套流程不仅大幅度提升了沥青路面性能评估的精确度和工作效率，而且为道路维护决策提供了坚实的数据支撑，使得道路养护和修复工作更加有的放矢。此外，该方法的应用有助于及时发现潜在的路面病害，采取预防措施，从而有效增强道路的安全性，延长其使用寿命，对于提升交通基础设施的整体质量和服务水平具有重要意义。
团队介绍
成都大学简称“成大”，是一所由四川省主管，实行的是省市共建的全日制普通高等本科院校；是教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、教育部国防教育特色高校、教育部“双万计划”一流本科专业建设点立项单位、四川省博士建设单位递进培育计划“优先培育”类建设单位。
成都大学创建于1978年，学校历经过多次合校，其办学历史可追溯至1906年的公立四川优级选科师范学堂和1911年的公立四川省城女子师范学堂。 1983年因响应高等教育结构改革试点，该校由本科院校改办专科层次职业大学，2003年经教育部批准恢复为全日制普通本科高等学校，校名保留，改为成都学院建制。直至2018年，“成都大学”恢复校名。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：- (-) 评价时间：2025-03-12
朱玉玲、毕鑫、罗潘宁、谢亮
中国公路学会
技术经理人，高级经济师
综合评价
经过认真审阅和深入讨论，评价专家组就该项目的科技成果综合评价达成以下综合意见：
该项目提出了一种创新的沥青路面性能检测方法，该方法通过科学确定基准测量区域，精确采集车辙深度数据并进行有效预处理，进一步计算车辙变形指数。结合沥青混合料性质、路面结构信息和车辙变形指数，项目团队构建了综合评估模型，并据此计算相对抗车辙能力指数。这一方法的应用，显著提升了沥青路面性能检测的准确性和效率，为道路养护和修复工作提供了有力的科学依据。
评价专家组认为，该科技成果在沥青路面性能检测领域具有显著的创新性和实用性，不仅解决了传统检测方法存在的准确性不足和效率低下等问题，还有助于提升道路的安全性和延长使用寿命，具有重要的社会经济效益。
综上所述，评价专家组一致同意该项目科技成果综合评价为优秀，建议进一步推广应用，并在相关领域持续开展深入研究，以期取得更多创新性成果。
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