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一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法
发布时间: 2025-01-02
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
发明专利
行业领域：
电子信息技术,智能交通技术
成果介绍
本发明公开了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法。解决了现有技术中存在的大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题。包括平台架，所述平台架设置有吊装机构和支撑机构，所述支撑机构包括前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座，两个所述后腿轮伸缩支座相对固定设置在所述平台架的后端，两个所述前腿伸缩支座相对固定设置在所述平台架的前端，所述中腿轮移动设置在所述前腿伸缩支座和后腿轮伸缩支座之间，所述平台架上设置有用于锁定中腿轮的中腿轮锁止机构。本申请的一种公路隧道预制仰拱铺架平台用于隧道预制仰拱施工，便于大尺寸预制仰拱在隧道内转动安装，本发明还提供一种公路隧道预制仰拱施工方法。
成果亮点
本发明公开了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法，旨在解决现有技术中存在的大尺寸预制仰拱在隧道内不便转动安装的问题。本发明提供了一种创新的解决方案，包括一个精心设计的平台架，该平台架巧妙地设置了吊装机构和支撑机构。支撑机构由前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座组成，其中两个后腿轮伸缩支座相对固定设置在平台架的后端，两个前腿伸缩支座相对固定设置在平台架的前端，而中腿轮则移动设置在前腿伸缩支座和后腿轮伸缩支座之间。此外，平台架上还配备有用于锁定中腿轮的中腿轮锁止机构，进一步增强了平台的稳定性和安全性。
本申请的公路隧道预制仰拱铺架平台特别适用于隧道预制仰拱施工，其独特的设计使得大尺寸预制仰拱在隧道内的转动安装变得简便易行。同时，本发明还提供了一种与铺架平台相配套的公路隧道预制仰拱施工方法，该方法结合了平台的优势，进一步提高了施工效率和安全性。
综上所述，本发明不仅简化了大尺寸预制仰拱在隧道内的安装过程，降低了施工难度和成本，而且显著提升了施工效率和质量，为公路隧道仰拱施工技术领域带来了新的突破和进步。
团队介绍
西南交通大学，位于四川省成都市，国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，教育部直属全国重点大学。学校入选“2011计划”、 “111计划”、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、 国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、 中国政府奖学金来华留学生接收院校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地、 援藏计划培养单位、 中欧精英大学联盟。
学校1896年创建于山海关，始称“北洋铁路官学堂”，是中国第一所工程教育高等学府，后经历唐山路矿学堂、唐山工业专门学校、交通大学唐山学校、交通部唐山大学、唐山交通大学、国立唐山工学院、中国交通大学唐山工学院、北方交通大学唐山工学院等时期。1952年，因全国高校院系调整，学校更名为唐山铁道学院。1964年学校迁至四川峨眉，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都九里校区，2002年在成都犀浦扩建新校区，2020年与成都市合作共建成都东部（国际）校区。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：- (-) 评价时间：2025-03-18
朱玉玲、毕鑫、罗潘宁、谢亮
中国公路学会
技术经理人、高级经济师
综合评价
该成果的评价专家组综合意见如下：
本发明提出了一种公路隧道预制仰拱铺架平台及施工方法，成功解决了大尺寸预制仰拱在隧道内转动安装困难的技术难题，具有显著的创新性和实用性。该平台设计巧妙，结构合理，通过前腿伸缩支座、中腿轮和后腿轮伸缩支座的组合设计，实现了大尺寸仰拱在狭窄隧道空间内的灵活转向与精准定位，突破了传统施工中的空间限制和操作低效瓶颈。配套的施工方法结合平台结构优势，优化了仰拱吊装、旋转及对接流程，显著提升了施工效率和安全性，降低了人工成本和施工误差。该技术适配性强，可应用于不同隧道断面尺寸和复杂地质条件下的公路隧道建设，尤其在大跨径、高精度要求的预制仰拱工程中展现出突出优势。评价专家组认为，该成果为隧道工业化建造提供了标准化、模块化的技术支撑，具有广阔的工程应用前景和行业推广价值，建议进一步加大推广应用力度，以促进隧道建设行业的技术进步和发展。
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