成果介绍
进行了玉米秸秆纤维的小规模生产,与试验路铺筑,总结了玉米秸秆纤维SMA路面施工关键技术。 本成果提供了玉米秸秆高值化消纳的新方案,可有效缓解我国玉米秸秆废弃处理压力,所开发的路用玉米秸秆纤维具有低成本、低排放的优点,有助于推动交通行业的绿色化转型,保护生态环境,节约能源,具有良好的经济和社会效益。 本成果已发表EI检索论文1篇,国家级及核心以上中文期刊论文3篇,授权国家发明专利2项,经鉴定,在国际范围内属先进水平。
成果亮点
中国作为农业大国,每年粮食产量居世界首位。根据国家统计局数据,我国每年玉米产量约为2.5亿吨。在生产玉米粮食的同时,大量的农副产品玉米秸秆也会随之产生,而其堆积或者燃烧则均会对环境造成严重的污染。而随着我国经济的蓬勃发展,我国公路建设事业发展也越发繁荣,对道路的路用性能要求也随着路面交通荷载的增加而不断提高,传统的沥青路面已经难以满足人们逐渐增多的出行要求。为了提高沥青路面的使用寿命,有道路方面的研究者通过向沥青混凝土中掺加纤维来增强其路用性能,并取得了良好的效果。本成果面向玉米秸秆回收再利用问题与路用纤维市场需求,基于玉米秸秆开发了一种新型路用纤维材料——路用玉米秸秆纤维,并提出了其制备工艺、技术标准及其在SMA混合料中的应用工艺。该成果能够有效缓解我国玉米秸秆废弃处理的压力。而且路用玉米秸秆纤维相较于聚酯纤维、玄武岩纤维等传统路用纤维而言,还有着更好的环保与经济价值,具有显著的的环保与经济价值,市场前景良好。
团队介绍
哈尔滨工业大学
成果资料