本发明涉及基于复杂网络的拥堵路段建模和评估方法,本发明针对交通网络的拥堵现象,结合复杂网络的方法对传统的交通路网研究进行创新,在具有时变性的交通路网中,以自定义权重密度和邻居密度来优化交通网络量化方法,结合逾渗理论和复杂网络理论来评估交通网络的通行效率。本发明利用复杂网络理论可以将交通网络的研究简化,直观地描述拥堵现象,深入地分析路网的拓扑结构并探究交通流性质,从而为现代交通路网研究提供不同的方法和视角;复杂网络与逾渗理论相结合可以拓宽交通网络研究的领域,创建新颖的方法,为交通问题的解决提供理论依据,并起到指导作用。
本发明为克服上述的不足之处,目的在于提供基于复杂网络的拥堵路段建模和评估方法,本发明针对交通网络的拥堵现象,结合复杂网络的方法对传统的交通路网研究进行创新,在具有时变性的交通路网中,以自定义权重密度和邻居密度来优化交通网络量化方法,结合逾渗理论和复杂网络理论来评估交通网络的通行效率。
浙江工业大学是东部沿海地区第一所省部共建高校、首批国家“高等学校创新能力提升计划”(2011计划)协同创新中心牵头高校和浙江省首批重点建设高校,坐落于中国历史文化名城、风景旅游胜地杭州。学校坚持立德树人根本任务,以拔尖创新人才为引领、高级应用型人才为主体、复合型人才为特色,大力培养德智体美劳全面发展,富有家国情怀、国际视野、创新精神和实践能力的行业精英和领军人才。
评价单位:- (-)
评价时间:2024-08-23
综合评价
技术转让,所需资金需双方协商,此项技术想尽快落地保定,希望具备此项技术研发的技术方,能够尽快承接次项目
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