成果介绍
本专利通过结合催化氧化器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)和再生控制单元(DCU),采用辅助电加热与喷油助燃的联合处理方法,实现了颗粒捕集器的全工况再生。该系统特别设计了辅助电热器,其内部装有金属电热网,并在电热网上游设置喷油器,以确保在柴油机低负荷低转速工况下,通过电加热使喷射的油雾迅速燃烧,提高排气温度,从而满足再生需求。
此外,该系统还集成了CAN总线模块,实现了与发动机及PC上位机的通讯,确保了对各传感器(如温度传感器、氧传感器、压差传感器)和柴油喷射计量单元的精确控制。这种设计有效防止了DPF装置因高温发生烧损,同时提高了系统的可靠性和稳定性。
成果亮点
本专利通过催化氧化器(DOC)入口端的辅助电热器,以及精确控制的柴油喷射计量单元,有效提升了排气温度,使得在低负荷低转速工况下,催化氧化器也能有效工作,实现燃油的快速氧化和排气温度的提升。
该系统还通过多个温度传感器和排气歧管的巧妙布局,确保了再生过程的温度可控性,避免了DPF因高温而烧损的风险。同时,当排气温度超过设定阈值时,系统能够自动调整工作模式,保护催化氧化器和颗粒捕集器不受损害。
此外,该系统基于CAN通信,实现了与发动机及上位机的实时通讯,使得再生过程的信息采集与控制更加精确和高效。这种集成化的设计不仅提升了系统的整体性能,还降低了维护成本,为柴油机的尾气排放处理提供了更为可靠和经济的解决方案。
综上所述,本专利在颗粒捕集器再生控制领域取得了显著突破,其创新性的技术方案和优异的性能表现,为改善空气质量和推动环保技术的进步做出了重要贡献。
团队介绍
该团队由商蕾、徐浦星、杨亚磊和舒飞等杰出发明人组成,他们共同致力于解决柴油机尾气排放中的颗粒物处理问题。该团队依托武汉理工大学的科研平台和技术支持,针对日益严格的排放法规,创新性地提出了基于CAN通信的颗粒捕集器再生控制系统。该系统通过催化氧化器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)和再生控制单元(DCU)的协同工作,实现了颗粒捕集器的全工况再生,有效提升了尾气处理的效率和效果。
团队成员在研发过程中充分发挥了各自的专业优势,从系统设计、硬件选型到软件编程,都进行了深入的研究和精细的调试。他们通过辅助电加热与喷油助燃联合处理的方法,成功解决了DPF装置在高温下易烧损的技术难题,为柴油机的尾气处理提供了一种更为可靠和高效的解决方案。
该专利的授权不仅体现了武汉理工大学在科研创新方面的实力,也展示了团队成员在环保技术领域的深厚造诣和卓越贡献。他们的研究成果不仅推动了柴油机尾气处理技术的进步,也为我国环保事业的发展做出了积极的贡献。
成果资料