科创中国
一种考虑船体外部水影响的船舶搁浅试验装置及试验方法
发布时间: 2024-07-15
基本信息
合作方式：
技术许可
成果类型：
发明专利
行业领域：
新材料技术,高分子材料
成果介绍
该发明主要围绕一种考虑船体外部水影响的船舶搁浅试验装置及试验方法展开。
该试验装置包括船模、搁浅力测量装置、高速摄像机和牵引机构。船模内装有加速度传感器，以监测搁浅过程中的动态变化。搁浅力测量装置则通过礁石、礁石基座、凹槽基座垫、单轴防水测力计和固定支撑基座等部件，精确测量搁浅过程中的力学参数。高速摄像机则用于捕捉搁浅瞬间的图像数据，为分析提供直观依据。此试验方法不仅操作简便，而且具备高度灵活性，能够通过改变船底板结构、调节牵引电机转速、更换礁石或调整搁浅试验水深等方式，模拟不同工况下的搁浅情况。该发明为船舶设计与安全评估提供了重要技术支持，有助于提升船舶在复杂水域中的安全性和可靠性。
成果亮点
创新性设计：该试验装置巧妙结合了船模、搁浅力测量装置、高速摄像机和牵引机构，通过综合测量和分析，能够深入探讨船体外部水对船舶搁浅响应的影响，填补了该领域的研究空白。
多功能性：试验装置操作简便，可灵活调整试验条件，如改变船底板结构形式、调节牵引电机的转速、更换礁石或改变搁浅试验水深等，以适应不同工况下的船模搁浅试验需求。
高精度测量：搁浅力测量装置采用单轴防水测力计，确保了测量结果的准确性和可靠性，为深入研究船舶搁浅时的受力情况提供了坚实的数据基础。
全面监测：高速摄像机的应用，使得试验过程中的动态变化得以清晰记录，为后续分析和研究提供了直观、丰富的影像资料。
实用性强：该试验装置及试验方法不仅适用于科研领域，还可为船舶设计、制造及安全评估提供重要参考，具有广泛的应用前景和重要的实用价值。
团队介绍
该发明团队由朱凌、周青文、郭开岭、陈晓奇、李应刚和周智慧等六位杰出研究人员组成。他们共同致力于研究船体在搁浅过程中，外部水流对船舶响应的影响，旨在通过创新的试验装置和试验方法，提高船舶设计的安全性和可靠性。
团队中的每位成员都具备深厚的专业知识和丰富的实践经验，他们的合作不仅体现了武汉理工大学在船舶工程领域的雄厚实力，也彰显了团队成员之间紧密协作、勇于创新的精神风貌。通过他们的共同努力，该专利成功实现了对船舶搁浅过程中外部水流影响的精准模拟和测试，为船舶设计和安全评估提供了重要的技术支持。
总之，该专利团队是武汉理工大学在船舶工程领域的一支重要力量，他们的研究成果不仅具有重要的学术价值，更对船舶工业的发展产生了积极的影响。
成果资料
下载app