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一种拉伸弹簧式排气系统降噪阀门

发布时间: 2024-07-08

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 技术服务
成果类型: 发明专利,实用新型专利
行业领域:
新能源及节能技术,大气污染控制技术
成果介绍
1.通过拉伸弹簧预紧力小于排气气流压力,其产生的冲击力或压力推动阀门堵头,使其沿滑动轴杆向远离隔板处运动,拉伸弹簧撑开使降噪阀门打开,隔板上的气流通道面积较大,可降低消声器整体的压力降,保证排气气流顺畅通过,不影响发动机功率输出。 2.通过阀门堵头焊接钢丝绒和配重块,降低阀门由打开状态恢复至关闭状态时,阀门堵头和隔板碰撞产生的撞击声,同时避免阀门堵头沿滑动轴杆运动时产生结构辐射噪声。
成果亮点
1.发动机在低、高转速运行时,通过拉伸弹簧预紧力与排气气流压力相对比,阀门关闭或打开,使消声器扩张比提高或压力降变小,低频降噪能力提高或排气气流顺畅流通,从而保证发动机功率输出。 2.通过在排气消声器隔板或芯管上安装阀门,可实现对排气系统低频噪声的有效降噪,同时不影响发动机的功率输出,同时也更有利于排气消声器在底盘的位置布放。
团队介绍
公司作为国内自主品牌汽车排放控制领域领先企业,专注于满足国六B法规的排放控制系统、噪声控制产品、汽车动力热管理产品的技术研发、生产制造和市场销售,尤其在混合动力低排放与噪声控制技术方面取得突破,获得了市场和客户的高度认可。是该领域国内领军企业,研发能力和水平以及数字化智能制造已达到了国际先进水平。 公司始终把培养技术过硬、创新能力强的技术队伍作为工作的主要任务,采用多种方式引进人才,形成了人才结构合理的研发团队。公司现有员工234人(包括上海分公司),拥有专业从事研发人员50人,占员工总数的***%,研发团队中博士1人,硕士1人,本科34人,大专及以下14人。其中高级工程师2人,中级工程师13人,助理工程师6人,均为国际、国内高端技术人才和管理人才,为项目的顺利进行提供了人才及实验验证保障。实现了计算机辅助设计与制造,具有开发新车型排气系统的雄厚技术实力。
成果资料
产业化落地方案
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