科创中国

电子信息技术,智能交通技术

本发明涉及一种路网交通拥堵主动管控方法与系统,具体涉及交通拥堵管控技术领域。所述方法包括:根据路网中检测器的位置构建有向图;根据各检测器所在断面之间的自由流车速和有向图,确定有向图的自由流可达矩阵和多个不同阶数的邻域矩阵;根据所有阶数的邻域矩阵、自由流可达矩阵和各断面在设定时间段内的交通状态,计算有向图在设定时间段内的卷积算子;将有向图在设定时间段内的卷积算子输入长短时记忆神经网络模型得到各断面在预测时间段内各时刻的交通状态;根据各断面在设定时间段和在预测时间段内各时刻的交通状态,确定各断面的管控方法为单点控制还是圈层控制。本发明可有效提升道路的通行效率减少道路拥堵。

通过收集和分析道路交通流量、车辆速度、行人流量等实时数据，系统能够准确把握当前道路状况，为拥堵预测和管控提供数据支持。利用大数据分析和机器学习算法，系统能够预测未来一段时间内的交通拥堵情况，为交通管理部门提供决策依据同时为出行者提供合理的出行建议。此外，系统通过可变信息板、手机APP等多种方式，向驾驶员提供实时路况信息和诱导建议，帮助驾驶员选择合适的行驶路线，减轻交通压力。

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