北京三普SKT90E新能源矿用宽体车科技成果

发布时间: 2023-11-20

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：委托开发

成果类型：实用新型专利,新技术

行业领域：

新能源及节能技术,新能源汽车产业,制造业

成果介绍

混合动力系列产品的核心控制技术是在一定的工况条件下，对发动机、驱动电机进行合理的动力分配以及能量管理。即在不同行驶工况、动力蓄电池荷电状态（State of Charge，以下简称SOC）、驾驶员需求扭矩解析等条件下，通过驱动电机的参与调节发动机工作点，提升整车燃油经济性。目前矿用宽体车混合动力整车控制技术基本掌握在系统供应商手中，特此立项自主研发矿用卡车混合动力整车控制技术。基于现有的整车控制器（Vehicle Control Unit，以下简称VCU），将现有混合动力产品整车控制核心技术调整为自主研发，同时可根据不同工况的矿区，优化动力分配及能量管理算法，最大化的提升整车燃油经济性。

成果亮点

本动力系统为行业首创，其控制完全掌握在动力系统厂家手中，无其他借鉴经验；同时发动机、主驱电机、辅驱电机动力系统具有多动力源、多控制模型、多目标能量管理的特性，控制起来难度较大，其能量管理算法也是行业首创，开发难度较大。解决办法： 1) 匹配多动力源系统，采用了全新VCU控制模型架构：从模型最上层的架构入手，将复杂问题简单化，控制思路较为清晰。 2) 分析实车数据，通过逆向工程摸清供应商控制逻辑，为自主研发作为参考：由于该项目为行业首创，供应商相关的控制逻辑为其保密资料，不能得到，于是根据实车矿区验证数据，通过分析发动机工作点、SOC变化区间等信号，摸清相关的控制逻辑。 3) 通过SIMULINK_CRUISE联合仿真技术，在模型搭建完成后，进行仿真，验证模型的有效性。

团队介绍

"项目负责人孙艳林同志，在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来，建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成，共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平，远远领先于国内其他产品，突破多项行业“卡脖子”难题，授权发明专利超过50项。他所带领的研发团队共12人，平均年龄小于40岁，其中8人为高级工程师，专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等，在他的研发团队的不懈努力下，稳坐行业龙头；主持开发多款爆品。"

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司) 评价时间：2023-11-21

黄贤辉

三一重型装备有限公司

研究院院长

综合评价

开发SKT90E纯电动宽体车，以高安全、零排放、高动力性能、高运输效率、低购置成本、低运营成本、低维护成本、丰富动力系统配置，拓展70T级宽体车族群型谱，新车型采用平台化设计，可快速应对市场需求，提高市场力。同时为集团打造全套矿山设备供应商提供产品支持。

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