需求发布 成果发布 科创案例库 揭榜挂帅
技术路演 会议展览 科创联合体 项目申报
前沿动态 科技政策 院士开讲 青托工程
科技服务团 学术资源
试点城市(园区) 双创活动周
协作站点 学会服务
问题库 项目库 开源库
English
您所在的位置: 成果库 宜昌永鸿SKT105E新能源矿用宽体车科技成果

宜昌永鸿SKT105E新能源矿用宽体车科技成果

发布时间: 2023-11-18

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式： 委托开发
成果类型： 实用新型专利,新技术
行业领域：
新能源及节能技术,新能源汽车产业,制造业
成果介绍
1、 构建智能化再生制动控制策略模型，利用模型对实时采集的坡度数据进行平均值滤波等算法进行数据处 理。通过多目标优化算法计算最优负扭矩区间，综合考虑车速，车辆载重情况、下坡力、电机当前功率实际参数， 采用RC一阶低通滤波算法确定最后滑行制动力。 2、 基于PI控制和多目标融合算法，将实时采集的坡度、载重、电机功率和电池最大回充功率形成多目标方程 式算法模型，基于动力系统仿真模型和PI控制理论，计算最优能量回收量区间，通过实车标定最优能量回收量初始 值，完善模型搭建实现动态电平衡。
成果亮点
基于坡度、载重、车速和电池实时最大回充功率多维感知融合，开发基于PI控制和多目标融合行驶算法，采用 深度自学习技术，搭建整车智能电平衡控制系统，可根据不同的工况进行自学习，实现车辆动态电平衡。
团队介绍
研发团队共12人，平均年龄小于40岁，其中8人为高级工程师，专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等，在他的研发团队的不懈努力下，稳坐行业龙头；主持开发多款爆品。
成果资料
产业化落地方案
点击查看
成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司) 评价时间：2023-11-22

黄贤辉

三一重型装备有限公司

工程师

综合评价

新能源矿用宽体车以传统燃油宽体车作为基础，实现宽体车电驱动行；新能源矿用宽体车以电机+少档变速箱作为动力总成替代传统燃油发动机，以高压电池中储存的电能作为宽体车能量供给替代传统燃油，以电机控制系统、电池控制系统和整车控制系统为基础控制新能源矿用宽体车行驶。电动宽体车整体涉及到三项关键技术。分别为双电机串联驱动技术、多枪大电流快速充电技术和智能充电调度系统快充技术。该项目对新能源矿用宽体车进行了具体规划设计，完成了“三电”系统所有电气设备的设计研发、电气设计、软件调试、整车试制及相关矿区实验。
查看更多>
更多