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兴仁市新晟SKT90S新能源矿用宽体车科技成果

发布时间: 2023-11-17

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式: 委托开发
成果类型: 发明专利,新技术
行业领域:
新能源及节能技术,新能源汽车产业,制造业
成果介绍
a)对车架横梁加宽100mm,纵梁规格由12+10+8提升至12+12+10,根据仿真结果对薄弱点进行加强。 b)加强悬架系统,关重件安全系数提升1.6-2.6倍,提升整机承载能力。 c)匹配窄体驾驶室、U型货箱,实现结构化降成本;针对传动、动力系统开发第二供应商实现整机降本。 e)更换36″气室,驻车坡度提升20%。
成果亮点
a)加强型铆接车架,降低车架整体应力,提升整机可靠性。 b)行业首推90t级加强型平衡轴,根据试验数据进行强度分析,提升悬架系统承载能力。 c)提升货箱容积,系列化统型设计,满足客户大承载需求。 d)增大制动气室,提升驻车制动能力。
团队介绍
"项目负责人孙艳林同志,在公司担任研究院支架所副所长。自履职以来,建立了以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系。创新体系由“创新机构”、“创新联盟”两大硬件平台和“管理体系”、“品牌文化”两大软件平台组成,共同推动技术创新战略目标的实现。成功研制的新能源宽体车代表我国矿用车辆的领先技术水平,远远领先于国内其他产品,突破多项行业“卡脖子”难题,授权发明专利超过50项。 他所带领的研发团队共12人,平均年龄小于40岁,其中8人为高级工程师,专业领域覆盖机械、电气、自动化、液压控制等,在他的研发团队的不懈努力下,稳坐行业龙头;主持开发多款爆品。"
成果资料
产业化落地方案
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成果综合评价报告

评价单位:“科创中国”新能源矿用宽体车科技服务团 (三一重型装备有限公司) 评价时间:2023-11-22

黄贤辉

三一重型装备有限公司

工程师

综合评价

高效、经济、可靠、安全是客户对矿车的主要需求,具体需求为更大载重,设备可动率高于90%,维保费用较市场现有产品低10%以上(同矿同类型产品对比),油耗较现有产品低5%以上(同矿同类型产品对比),车辆具有360环视、自动灭火、自动称重、驾驶室F/ROPS等安全功能。 " 技术方面:SET150宽体车已成功下线、试用,多动力模块技术、能量回收及管理系统等技术已打通,在动力性及节能等关键指标效果较好,本项目继续沿用,风险较低。 其他方面:人员利用现有SET150S电动轮项目团队,生产共用现有电动轮生产线、装配工艺以及调试方案,研发设计、工艺、质量、试验检测等方面均可提供有效保障。"
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