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本项目针对路网交通隧道结构无法实现快速检测的痛点，研制出一套多通道车载探地雷达系统，利用远距离空气耦合雷达天线技术、快速扫描技术、绝对定位技术、探地雷达数据快速处理技术，提供了一种隧道全断面车载探地雷达检测方案。检测系统可以安装在铁路轨道车、汽车等平台，在20km/h至80km/h正常行驶条件下完成隧道快速检测。2012年项目团队完成车载探地雷达系统原理样机研制；2015年项目技术经过中国铁总公司技术评审，认定总体技术达到国际先进水平，同年项目团队进入成都西南交大研究院有限公司进行项目中试孵化，2017年完成车载探地雷达系统的产品化研发，研制出铁路隧道车载探地雷达系统；2018年研制出公路隧道汽车车载探地雷达系统，2019年研制出地铁隧道车载探地雷达系统。 本项目车载探地雷达技术先后应用于陇海铁路、准东铁路、沈丹客专、朔黄铁路、仁沐新高速公路、九绵高速公路、青岛地铁等线路的隧道和路基质量检测。 累计完成隧道检测800余公里，完成路基检测1700余公里。

2015年国际隧道与地下空间协会（ITA）年度技术创新奖 2017年“创业天府菁蓉汇—双流”军民融合专场路演第三名 2018年中国科学院第一届“率先杯”未来技术创新大赛获得入围决赛奖 2018年第七届中国创新创业大赛获得四川赛区先进制造行业决赛第2名

魏文涛，工学硕士，高级工程师，2006年毕业于北京航空航天大学。 2006年至2016年，在中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所任职，担任研究室科员、课题项目负责人等职务，主要从事车载探地雷达技术的理论研究与技术应用工作，主持和参与5项省部级重点科研项目，拥有国家专利6项，曾获得铁道部“青年科技拔尖人才”、茅以升科学技术奖“铁道工程师奖”、中国铁道学会科学技术奖二等奖等荣誉。 2016年至今，在成都西南交大研究院有限公司任职，担任总经理助理、项目负责人、产品经理，负责和参与多个项目的科技成果转化工作，具有丰富的产品中试研发和成果市场推广经验。深度参与了西南交通大学“职务科技成果混合所有制”改革的大胆创新实践。

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