成果介绍
本发明公开了一种智能网联汽车行驶策略的动态演化方法。该方法包括:获取目标区域真实道路拓扑结构的路网文件,以及包含真实车辆行驶路径的车流文件;基于所述路网文件和所述车流文件确定车辆信息,并从可选行驶策略集中对车辆设置初始行驶策略;将采用相同行驶策略的车辆作为一个种群,设定种群适应度函数来表征各种群中行驶策略的表现;结合种群适应度和当前种群状态计算后续时刻的种群状态,直到种群状态演化为稳定状态。本发明通过个体间模仿、学习和交流等动态交互决策过程,使优势策略得以涌现,能够准确地描绘群体行为的变化趋势并预测个体行为,因而更加贴近现实生活的情况。
成果亮点
1.一种智能网联汽车行驶策略的动态演化方法,包括以下步骤:
获取目标区域真实道路拓扑结构的路网文件,以及包含真实车辆行驶路径的车流文件;
基于所述路网文件和所述车流文件确定车辆信息,并从可选行驶策略集中对车辆设置初始行驶策略;
将采用相同行驶策略的车辆作为一个种群,设定种群适应度函数来表征各种群中行驶策略的表现;
结合种群适应度和当前种群状态计算后续时刻的种群状态,直到种群状态演化为稳定状态。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆信息包括车辆数量、车辆路径、车辆类型,车辆评价速度、车距、事故次数中的一项或多项。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,对于各种群的适应度,根据车辆平均速度和事故率进行评估。
团队介绍
中国科学院深圳先进技术研究院提升了粤港地区及我国先进制造业和现代服务业的自主创新能力,推动我国自主知识产权新工业的建立,成为国际一流的工业研究院。 深圳先进院目前已初步构建了以科研为主的集科研、教育、产业、资本为一体的微型协同创新生AC态系统,由九个研究平台,国科大深圳先进技术学院,多个特色产业育成基地、多支产业发展基金、多个具有独立法人资质的新型专业科研机构等组成。开展先进技术研究,促进科技发展。信息、电子、通讯技术研究新材料、新能源技术研究高性能计算、自动化、精密机械研究生物医学与医疗仪器研究相关学历教育、博士后培养与学术交流。
成果资料
产业化落地方案