科创中国
私家车闲时共享---打造出行界的Airbnb
发布时间: 2023-10-30
基本信息
合作方式：
技术服务
成果类型：
新技术
行业领域：
电子信息技术,智能交通技术
成果介绍
带无钥匙一键启动控制系统，无需面交车钥匙，APP/蓝牙/触摸密码多种控制方式。可记录用户驾驶行为，车主可过滤选择用户，可设置红包让用户调度车辆，一键转共享解决方案，平时当智能系统使用，闲时一键共享，车主灵活控制费率，平时是私家车个人车辆智能控制系统(手机开关门/一键启动/遥控启动/定位防盗)可向指定朋友发送虚拟钥匙实现家庭/小团体/小圈子共享还可一键转共享到私家车共享平台上对公众共享(车主可自行租还条件/费率/过滤条件等)
专为共享设计的智能控制系统（4G+GPS+蓝牙+OBD+一键启动+防盗+驾驶行为记录）燃油车/新能源电动汽车均可适配，无损安装，去掉了车钥匙，避免了共享交钥匙的困扰。
成果亮点
轻资产：
1、无需投入大量资金购置车辆，无高额资金占用金融财务费用。
2、车主自有车牌车辆，不会被某些城市的限牌限号困扰。
3、不用自购车辆不会受制于车厂交车周期影响推广和投放速度。
4、主要投入费用为推广费用。
运营压力小：
1、没有沉重的车辆购置资金折旧或月供的压力，车主共享赚的是零花钱，车主共享无亏损压力。
2、业主自有月卡停车，无停车费和车位困扰。
3、车主可闲时自行清洁维护调度，共享平台无运维压力。
可快速扩充：
1、私家车群体庞大，可低成本快速扩充各种车辆资源。
2、车型品牌资源丰富，客户可选择车型任何传统租车公司无法比拟。
3、网点扩充无压力，车主在哪里网点即可扩充到哪里。
4、既有传统共享汽车平台的租车用户数据，又有车主群体大数据。
团队介绍
张国营 CEO
1970年生于河南，1991年毕业于中山大学半导体物理，2003年加入深圳狮子会，09-10年度香蜜湖服务队会长。2001年创办车之盾并经营至今，超过20年汽车电子研发生产销售管理经验，有爱心，具创新精神和互联网思维。
符特琦 CTO
1969年生于海南，1991年毕业于电子科技大学通讯工程，一起创办车之盾并一起合作经营至今，超过20年汽车电子研发生产销售经验，日常醉心于研究行业技术，精于嵌入式软件和硬件，对于网络控制技术比较熟悉。
成果资料
产业化落地方案
成果综合评价报告
评价单位：“科创中国”北斗卫星导航创新技术产业化与国际合作产业科技服务团 (中国卫星导航定位协会) 评价时间：2023-11-26
李佳豪
重庆市菁英科技经济融合发展服务中心
运营主管
综合评价
在技术转让的实际操作中，需要注意以下几个方面：
法律法规和合同条款：技术转让应遵循相关法律法规和合同条款，确保双方的权益得到充分保障。在签订技术转让合同时，双方应明确转让技术的范围、价格、知识产权归属等关键问题。
技术评估和风险控制：在选择技术转让方时，出行平台需要对转让的技术进行全面的评估和风险控制。这包括技术的成熟度和可行性、市场需求和技术发展趋势、以及潜在的法律和商业风险等方面。
技术整合和消化：技术转让方可能拥有与出行平台不同的技术架构和运营模式，因此出行平台需要在接受技术转让后进行技术整合和消化。这包括将新技术融入现有系统、优化业务流程、培训员工等方面的工作。
数据资源和用户基础：技术转让可能包括大量的数据资源和用户基础，出行平台需要充分了解这些资源的价值和作用，并制定合理的整合和利用方案。同时，双方应协商数据使用和保护的条款，确保双方的利益得到充分保障。
技术支持和售后服务：在技术转让后，出行平台需要获得来自技术转让方的技术支持和售后服务。这包括技术培训、系统维护、故障排除等方面的工作，以确保出行平台能够顺利地运营和技术升级。
查看更多>
下载app