成果介绍
基于物联网的隧道智能监测系统功能模块主要以隧道工程监测数据为核心,面向隧道监测点,并对每个监测点进行系统化管理。以隧道工程监测日常工作、性质、辅助管理决策为中心来组织数据和实现其相应的计算机数字化管理模式。此系统由多个子系统共同组成,包括:监测信息查询系统、监测预报警展示系统、监测数据分析决策系统、监测数据报表及图表生产系统用户权限管理系统、文档资料管理系统、监测点及监测数据展示系统等。这些子系统,都有其独特的功能,每个子系统之间既相互独立,又相互联系。
每个子系统都有其独特的内部功能,并且在应用时各个业务逻辑又可分为若干个独立运行模块,每个模块都有与之相对应的功能。例如,基于物联网的隧道智能监测系统具有的功能包括:监测点布置、监测数据展示等。各项监测数据又可独立输入或者导出,经过系统自动检查,确认无误之后,再传输给数据库,便于查询和提取使用。总之,合理设计系统功能模块,可及时发现问题,制定预防措施,降低安全事故发生概率。
成果亮点
通过应用基于物联网的隧道智能监测系统,可动态监测围岩压力变化情况,为隧道施工提供真实有效的数据参考和理论指导。当掌子面开挖结束之后,立即安装压力监测盒,并接触压力进行全方位动态化监测,获取真实有效的围岩压力沿着时间变化的数据。对这些数据进行全面分析,监测频率严格按照表 1中规定执行。当本隧洞工程混凝土初期喷射结束之后,在混凝土尚未凝固之前.混凝土层的接触压力,随着围岩变形而变形吗。因此,隧道智能监测系统监测到的接触压力为零,随着混凝土固化,形成了具有一定强度的支持层,可阻止围岩进一步变形。此阶段,围岩仍然处于应力释放阶段,可在混凝喷射层和围岩之间形成应力,随着时间推移.5 个监测点位置的应力进一步提升.最终进入围岩变形稳定阶段。
从隧道智能监测系统给出数据中可以看出,在量测断面中不同位置围岩稳定性不同。其中 08161 右拱腰位置,围岩和混凝土喷层之间的接触压力最小,最大值为 *** kPa,不足 10 kPa。可以看出,整个断面此位置最为稳定。
团队介绍
该技术成果来源于山西交通职业技术学院与内蒙古蒙密科技有限责任公司共同研究开发。技术成果基于物联网的隧道智能监测系统是一项先进、技术含量高的新型监测系统,可实现全天候监测,及时发现病害。制定解决方案,保证隧道工程施工的安全性延长使用寿命可大范围推广应用
成果资料