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翻车机系统是一种非常专业化的散状物料卸料系统，它应用于火车装载的散状物料的翻卸。在火力发电厂、冶炼厂、水泥厂、港口、矿山等所需火车运输散状物料（如煤炭、焦炭、矿砂）翻卸的大型现代化企业中应用非常普遍。翻车机系统作为铁路货运散装物料的主要卸车设备，它的性能和技术水平直接影响了物料翻卸的效率和对后续物料供应的保障能力，如何提升翻卸效率一直是行业里急于解决的关键难题。 华能秦煤瑞金电厂二期工程。拆除现有的一期两台单车翻车机系统，利用已有的5股铁路线新建两台高效双车翻车机系统。新建两台双车翻车机系统供应现有两期发电机组，由于料场至锅炉的上煤皮带输送能力优先，没有升级改造条件，需要缩短来料卸车的时间，留出更多的时间保证锅炉的供煤时间，所以对翻车机卸车效率要求极高，需从常规13~15次/时提高到19~20次/时。本项目以华能秦煤瑞金项目作为研究对象，实现了技术创新与突破，自主研发了具有知识产权的智能高效翻车机系统，达到了国际先进水平。解决了客户的需求，同时对翻车机系统效率提升具有重要的推广意义。

翻车机系统的运行过程大体分为翻车机本体固定车皮进行翻卸；重车调车机牵引重车，推送空车上迁车台；迁车台从重车线平移车皮至空车线；空车调车机从迁车台上推下空车。这几个运行过程是相互重叠相互联锁的。本项目通过理论研究，设计开发及现场测试验证，主要实现了以下几方面的创新： 1）研制了一种新型的智能高效翻车机作业方法。本作业方法通过优化重、空调车机和迁车台的重叠次序和联锁设计，解决循环开始前重车调车机需等待迁车台返回问题，提高了翻卸效率； 2）研发了一种车辆高度检测装置。压车装置兼容车型较多，行程较长，通过研发的压车高度检测装置，解决压车装置长行程往返无效作业时间过长问题； 3）研发了一种智能高效翻车机控制程序。通过优化循环流程控制，解决单一循环流程中无法区分首循环、末双车、末单车循环问题；采用光纤传输，解决通讯介质造成网络通讯迟缓问题；开发了基于PLC+变频+编码器闭环反馈控制系统，解决机构的精确定位问题。

本团队具备正高级职称1人，高级职称5人。主要从事电厂、码头散料输送设备翻车机、圆形堆取料机、斗轮机等方向技术研究，承担公司散料输送设备专业科技创新和技术引领任务。