80t单起升双40ft岸边集装箱起重机安全作业

发布时间: 2023-10-05

来源: 科技服务团

基本信息

合作方式：技术许可

成果类型：发明专利,实用新型专利

行业领域：

高端装备制造产业

成果介绍

项目组使用了岸桥主起升机构配备Malmedia的SOS联轴器，能够在集装箱吊具挂在船上时，在30ms内将整机停机，挂舱发生时避免发生安全事故，在小车和起升驱动减速机上配置压力润滑装置，降低减速机油温，同时配备大梁防撞系统，防止大梁与船舶上的设施发生碰撞，在大车四角上安装大车防撞和船舷扫描系统，避免与码头设施，人员，船舷发生碰撞事故。在俯仰缠绕系统配备平衡、检测及断绳保护系统，在发生断绳时，能够快速响应，避免安全事故。

成果亮点

单起升双40ft岸边集装箱起重机的上架双吊具作业模式时，可实现多种复杂的工况动作，起重机的吊具上架使用了全自动定点锚定机构、伸缩驱动机构和电气自动插拔机构，保证了单吊具模式与双吊具模式的全自动切换及各项工况动作功能实现的稳定性和可靠性。

团队介绍

项目组由来自青岛海西重机有限责任公司的专家组成。项目组针对卡塔尔项目需求，对整机效率，自动化作业，远程控制作业以及与之相应的信息采集系统，同时在安全作业等方面提出的高要求，如挂舱，防撞功能等，此类超大型岸桥对钢结构固有频率（动刚度）都有比较高的要求。项目组的整机设计主要针对以上关键内容及技术难点进行展开。经过设计研发，项目组申请专利3项，其中发明专利1项，实用新型专利2项，目前2项实用新型专利已授权。

成果资料

产业化落地方案

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成果综合评价报告

评价单位：“科创中国”高端装备产业科技服务团 (中国造船工程学会) 评价时间：2023-10-07

李龙

702研究所

高级工程师

综合评价

相对于传统双起升岸边集装箱起重机，本岸边集装箱起重机需要将双吊具模式转换为单吊具模式时，只需将小车停在固定位置，通过吊具模式自动转换系统即可一键完成双吊具与单吊具模式的自动切换，不需要人为干预，大大减少停机时间和人工拆卸吊具与吊具上架时间。该项目投入时间较长，虽未在产品化商业化实现规模销售。但该成果产品化商业化的材料采购成本与生产成本均可控，技术含量较高，与同类系统相比竞争优势较大。

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