成果介绍
无人机这一领域已经摆脱了单纯的军事用途,逐步向民用、警用和家用等多个方向迅速发展。作为目前最常见的机型,多旋翼机拥有操纵灵活、结构简单和无需特殊场地起降等优势。往往性能越佳的无人机越要求我们使用的动力系统更好,尤其是电机和桨叶,比如能否提供需要的拉力、耗电效率和发热率等等,这些都是设计前最重要的参数。目前市场上电机、桨叶的制造商与供应商参差不齐,时有发生由于性能与厂家提供的不符,导致产品研发失败,造成公司巨大的经济损失和资源浪费。这就要求我们在确定任何一款电机和桨叶之前,都要亲自测试其性能是否满足设计要求。目前大部分测试台架都是针对某一固定型:号或同一系列的电机,不具备兼容性;现有的电机测试台架很少,而且桨叶间距的可调范围很窄,往往不能满足测试实验需要,无法提供可靠的实验数据,对后续的设计研发工作带来一系列困难。
成果亮点
一种用于无人机电机的共轴检测装置,涉及无人机电机检测技术领域,包括:两个测试台架和台架移动装置,测试台架包括台架主体、固定在台架主体上的轴承座和导向轴,导向轴一端部设有电机安装部,待测电机安装在电机安装部上,待测电机用于驱动设置在待测电机上的桨叶旋转;测试台架还包括拉力检测装置,拉力检测装置包括设置在导向轴上的固定环、拉力板和拉力传感器;本实用新型可通过拉力检测装置、温度检测装置、转速检测装置和扭矩检测装置检测单待测电机的各种电机参数,并提高检测效率,还能对共轴机型无人机的双电机系统进行检测;并且多种检测装置能克服相互干扰,准确稳定测量参数。
团队介绍
公司拥有一支优秀、年富力强的科技人员队伍,拥有自己的研发机构,主要承担日常产品质量及经营管理,新产品开发、科研创新及产品市场开拓的任务,为公司的进一步发展打下扎实的基础,提高了公司的知名度,增强了企业的市场竞争力。公司2022年全年月平均职工人数16人,其中在职人员16人,兼职人员0人,临时聘用人员0人,大专及以上学历的人员15人(其中本科10人,大专5人),占员工总数的***%。公司2021年全年月平均研发科技人员4人,其中全职人员4人,兼职人员0人,临时聘用人员0人,占员工总数的25%。其中本科4人,占研发人员总数100%。研发人员均签订了有效的劳动合同和保密协议,均按规定购缴纳了社会保险,制定了研发激励、研发人员继续教育等相关制度,保障了我司研发人员的稳定性和可塑性,能积极的为企业科技创新做出贡献。
成果资料